2. Заліце холадагент у пашыральны бачок да верха, затым паступайце наступным чынам паводле мадэлі.
4-х цыліндравыя рухавікі
3. Запаўняйце сістэму датуль, пакуль вада без паветраных бурбалак не з'явіцца ў выключальніка рэжыму пускавы падачы паліва (фота), затым зацісніце выключальнік. Усталюеце кантакт провада выключальніка.
4. Дапоўніце пашыральны бачок, пакуль узровень не дасягне мінімальнай пазнакі на баку рэзервуара.
5. Усталюйце вечка заліўной гарлавіны, запусціце рухавік да ўключэння вентылятара астуджэння, затым заглушыце рухавік.
6. Дайце рухавіку астыць, затым дапоўніце вадкасць у пашыральны бачок, калі неабходна. Калі рухавік халодны, вадкасць павінна быць на ўзроўні мінімальнай пазнакі. Узровень павысіцца прыблізна на 20 мм пры прагрэве рухавіка.
5-ці цыліндравыя рухавікі
7. Запусціце рухавік, дадайце холадагент па меры неабходнасці, пакуль узровень не застаецца сталым, затым усталюеце вечка заліўной гарлавіны пашыральнага бачка.
8. Дайце рухавіку папрацаваць да таго часу, пакуль не ўключыцца вентылятар астуджэння, затым заглушыце.
9. Калі рухавік астыне, даліце вадкасць у пашыральны бачок, пакуль узровень не дасягне мінімальнай пазнакі на боку рэзервуара. Пір прагрэтым рухавіку ўзровень павінен павысіцца прыблізна на 20 мм.