Spis treści: Silniki 4-cylindrowe ↓ Silniki 5-cylindrowe ↓
1. Podłącz wszystkie węże i sprawdź, czy grzejnik jest włączony w pozycji grzania.
2. Napełnij zbiornik wyrównawczy czynnikiem chłodniczym do pełna, następnie postępuj w następujący sposób, zależnie od modelu.
Silniki 4-cylindrowe
3. Napełniaj układ, aż na przełączniku trybu rozruchu paliwa pojawi się woda bez pęcherzyków powietrza (zdjęcie), następnie naciśnij przełącznik. Zamontuj styk przewodu przełącznika.
4. Napełnij zbiornik wyrównawczy, aż poziom osiągnie znak minimum znajdujący się na ściance zbiornika.
5. Załóż korek wlewu, uruchom silnik i poczekaj, aż włączy się wentylator chłodzący, a następnie zatrzymaj silnik.
6. Pozostawić silnik do ostygnięcia, a następnie, jeśli to konieczne, uzupełnić płyn w zbiorniku wyrównawczym. Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien sięgać minimum. Poziom wzrośnie o około 20 mm w miarę nagrzewania się silnika.
Silniki 5-cylindrowe
7. Uruchom silnik, dolej płynu chłodzącego w razie potrzeby, aż jego poziom będzie stały, a następnie załóż korek wlewu zbiornika wyrównawczego.
8. Pozostaw silnik pracujący, aż włączy się wentylator chłodzący, a następnie wyłącz go.
9. Po ostygnięciu silnika należy dolać płynu do zbiornika wyrównawczego, aż poziom osiągnie znak minimum na ściance zbiornika. Gdy silnik jest ciepły, poziom powinien podnieść się o około 20 mm.
(Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej: AudiManual.ru)