Змест: Схема падлучэння шлангаў ОЖ ↓ Выкан. механізм рэгулявання "N493"… ↓ Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня… ↓ Зняцце і ўстаноўка выканаўчага… ↓ Зняцце і ўстаноўка датчыка… ↓ Зняцце і ўстаноўка датчыка… ↓ Зняцце і ўстаноўка радыятара сістэ.… ↓
Увага! Небяспека атрымання апёку ад гарачай пары і гарачай ОЖ. Пры цёплым рухавіку сістэма астуджэння знаходзіцца пад залішнім ціскам. Для скіду залішняга ціску варта папярэдне накрыць вечка пашыраны. бачка рыззём і асцярожна яе адкрыць. Пры прагрэтым рухавіку сістэма астуджэння знаходзіцца пад ціскам. Пры неабходнасці перад выкананнем рамонтных прац стравіць ціск. Усе шлангавыя злучэнні замацаваць шлангавымі хамутамі адпаведнай серыі. Для ўсталёўкі спружынных хамутоў рэкамендуецца выкарыстоўваць абцугі для шлангавых хамутоў "VAG 1921" ці абцугі для шлангавых хамутоў "VAS 6340", Пракладкі і ўшчыльн. кольцы неабходна замяніць. Стрэлкі, нанесеныя на канцах трубак і шлангаў сістэ. астуджэнні, павінны знаходзіцца адзін супраць аднаго.
Схема падлучэння шлангаў ОЖ
Указанне: Сіні = вялікі контур ОЖ. Чырвоны = малы контур ОЖ. Карычневы = контур абагравання.
1. Радыятар: пасля замены змяніць ОЖ. 2. Турбанагнетальнік. 3/4. Зваротны клапан. 5. ГБЦ / блок цыліндраў: пасля замены змяніць ОЖ. 6. Запорный клапан ОЖ: кіраваны вакуумным ціскам запорный клапан ОЖ для Climatronic "N422". 7. Вентыляцыйная адтуліна. 8. Цеплаабменнік ацяпляльніка: пасля замены змяніць ОЖ. 9. Помпа цыркуляцыі ОЖ "V50": усталяваны толькі ў а/м з сістэмай запуску і прыпынкі рухавіка. 10. Помпа ОЖ. 11. Алейны радыятар КП. 12. Запорный клапан сістэ. астуджэнні. 13. Дросель. 14. Вечка пашыр. бачка. 15. Пашыральны бачок. 16. Зваротны клапан. 17. Выкан. механізм рэгулявання тэмпературы рухавіка "N493". 18. Радыятар алею.
Выкан. механізм рэгулявання "N493" тэмпературы рухавіка
1. Злучальны патрубак. 2. Ушчыльн. кольца: замяніць, намачыць ОЖ. 3. Цэнтравальны штыфт. 4. Вінт. 5. Пракладка: замяніць. 6. Помпа ОЖ: у новай помпе зняць ахоўны каўпачок. 7. Болт. 8. Зубчасты рамень помпы сістэ. астуджэнні. 9. Вінт: 9 Нм. 10. Абарона зубчастага рамяня. 11. Болт: левае разьбярства; замяніць, 10 Нм + даварот на 90°. 12. Прывадная шасцярня для зубчастага рамяня: усталёўваць у належным становішчы. 13. Пракладка вала. 14. Балансірны вал. 15. Пракладка: замяніць. 16. Вінт: 9 Нм. 17. Злучальны патрубак. 18. Спружына. 19. Пракладка: замяніць. 20. Выкан. механізм рэгулявання тэмпературы рухавіка "N493".
Паслядоў. зацяжкі
Зацягнуць шрубы ў рушыў. "1...5" момантам 9 Нм.
Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання помпы сістэ. астуджэння
Зацягнуць шрубы мацавання помпы сістэ. астуджэнні ў паслядоў. "1...4" момантам 9 Нм.
Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня помпы сістэ. астуджэння
Адлучыць раздымы "1" ад датчыка ціску алею, узровень 3 "F447". Выкруціць шрубы "стрэлкі" і зняць ахоўны кажух зубчастага рамяня.
Ніт прывадны шасцярні мае левае разьбярства. Адкруціць ніт "1" шасцярні помпы сістэ. астуджэнні з дапамогай дынамаметрычнага ключа і асадкі "Т10360" і павярнуць яго на 3 абарачэння, упіраючыся ў дэмпфер крутильных ваганняў. Зняць зубчасты рамень "2".
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць ніт прывадны шасцярні. Улічваць мант. становішча шківа зубчастага рамяня. Заліць ОЖ.
Зняцце і ўстаноўка выканаўчага механізму рэгулявання тэмпературы рухавіка "N493"
Зняць зубчасты рамень помпы сістэ. астуджэнні. Зліць ОЖ. Адлучыць штэкернае злучэнне "1" блока кіравання дросельнай засланкі "J338". Адкруціць балты "стрэлкі" і зняць блок кіравання дросельнай засланкі "J338".
Адлучыць шлангі "1...3", прыслабіўшы хамуты.
Адлучыць раздым "стрэлка" ад выканаўчага механізму рэгулявання тэмпературы рухавіка "N493". Адкруціць кранштэйны для кабельных раздымаў "1".
Выкруціць балты "1...5". Зняць выканаўчы механізм рэгулявання тэмпературы рухавіка "N493" з цэнтровачных пальцаў і адлучыць яго ад алейнага радыятара рухавіка. "Стрэлку" не ўлічваць.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць пракладкі і ўшчыльн. кольцы круглага перасеку. Намачыць ушчыльн. кольцы "4" ОЖ. Праверыць, ці ўстаўленыя абодва цэнтравальных пальца ў блок цыліндраў, пры неабходнасці, уставіць. Уставіць злучальны элемент "2" у алейны радыятар "1". Уставіць выканаўчы механізм рэгулявання тэмпературы рухавіка "N493" "3" у злучальны патрубак, а затым усталяваць на цэнтравальныя пальцы блока цыліндраў.
Зацягнуць шрубы мацавання выканаўчага механізму рэгулявання тэмпературы рухавіка "N493". Пры ўсталёўцы новай помпы сістэ. астуджэння зняць ахоўны каўпачок "стрэлка". Усталяваць зубчасты рамень помпы сістэ. астуджэнні. Усталяваць модуль кіравання дросельнай засланкі "J338". Заліць ОЖ.
Зняцце і ўстаноўка датчыка тэмпературы ОЖ на выхадзе з радыятара "G83"
Халодны рухавік. Зняць перадпакой шумаізаляцыю. Ненадоўга адкрыць пашыральны бачок, каб скінуць рэшткавы ціск у сістэме астуджэння. Адлучыць штэкерны раз'ём "1" датчыка ОЖ на вынахадзе з радыятара "G83". Выняць заціск "2" і зняць датчык тэмпературы ОЖ на вынахадзе радыятара "G83" "3". Для ўбірання вынікаючай ОЖ падкласці рыззё. Каб пазбегнуць страт ОЖ, неабходна адразу ж уставіць датчык тэмпературы ОЖ на вынахадзе з радыятара "G83" у штуцэр.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць ушчыльн. кольцы. Праверыць узровень ОЖ. Усталяваць пярэдні шумаізаляцыйны экран.
Зняцце і ўстаноўка датчыка тэмпературы ОЖ "G62"
Халодны рухавік. Адкрыць кароткачасова крышку пашыраны. бачка для скіду рэшткавага ціску ў сістэме астуджэння. Адлучыць штэкернае злучэнне "1" датчыка тэмпературы ОЖ "G62". Для ўбірання вынікаючай ОЖ падкласці рыззё. Для таго каб пазбегнуць страт ОЖ, адразу ўставіць у патрубак новы датчык тэмпературы ОЖ "G62". Выкруціць шрубу "стрэлка" і зняць датчык тэмпературы ОЖ "G62" "3".
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць ушчыльн. кольцы. Праверыць узровень ОЖ.
Зняцце і ўстаноўка радыятара сістэ. астуджэнні з рамай вентылятараў
Радыятар сіст. астуджэнні і рама з вентылятарамі могуць быць зняты і ўстаноўлены толькі ў зборы. У новых канструкцыях кандэнсатар нельга больш зняць з радыятара з падлучанымі шлангамі холадагенту. У наступным апісанні прац гэтая канструкцыя завецца як "Выкананне 2". Зняць перадпакой шумаізаляцыю "1".
Зняць узмацняльнік "5".
А/м са шлангамі холадагенту ў выкананні 2: Зняць кандэнсатар.
Зняць кранштэйны панэлі для ўстаноўкі корпуса фары.
Усталяваць паддон для сэрвісных кранаў пад рухавік. Выкруціць разьбовую корак спускной адтуліны "1" і зліць ОЖ. Затым зняць шланг ОЖ з радыятара, для гэтага расціснуць крапежную клямку "2".
Зняць злучальны штуцэр з радыятара, для гэтага расціснуць клямку "стрэлка".
Адлучыць раздымы "1" і "2" ад вентылятараў радыятара, для гэтага ссунуць засцерагальнік назад "стрэлка" і ўціснуць уніз фіксатар.
А/м з КП з падвойным счапленнем 0В5: Усталяваць прынаду для адпампоўкі і збору алею пад месца раз'яднання. Адкруціць балты "стрэлкі" і адлучыць магістралі ATF ад радыятара. Каб пазбегнуць выцякання алею ATF падвязаць магістралі ATF на ланжэроне.
Зачыніць адчыненыя магістралі і патрубкі чыстымі заглушкамі з камплекта заглушак для рухавіка "VAS 6122".
Усе мадэлі
Зняць злучальны штуцэр з радыятара, для гэтага расціснуць клямкі "1" і "2".
Выкруціць балты "стрэлкі". Зняць паветравод "1" з прамежкавага фланца "2" корпуса возд. фільтра.
А/м з гідраў. узмацняльнікам руля: Пры наяўнасці, разблакаваць крапежныя клямкі "стрэлка А" і адхіліць шлангі ОЖ "1" г/к руля наперад "стрэлка Ў". Зняць шлангі ОЖ г/у руля з кандэнсатара па кірунку ўверх і пакласці іх на рухавік.
Усе мадэлі
Разблакаваць крапежныя клямкі "стрэлкі А" і зняць паветравод "1" злева і справа "стрэлка Ў".
Справа і злева разблакаваць абодва крапежных ніта радыятара і выцягнуць іх уверх "стрэлкі".
Выкруціць злева і справа балты "1" і зняць з рамкі радыятара кансоль радыятара разам з радыятарам "стрэлка". Трохі апусціць радыятар.
А/м са шлангамі холадагенту ў выкананні 1: Другі механік павінен разблакаваць крапежныя клямкі "1" "у кірунку стрэлкі А"; першы механік павінен вывесці кандэнсатар "2" па кірунку ўверх з мацаванняў на радыятары "стрэлкі Ў". Адхіліць наперад кандэнсатар з падлучанымі шлангамі ОЖ.
Усе мадэлі
Зняць радыятар. Справа і злева адначасова ўціснуць крапежныя язычкі рамкі вентылятараў "стрэлка" і зняць рамку вентылятараў з радыятара па кірунку ўверх.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пры невялікіх паглыбленнях на пласцінах. Усталяваць паветравод на прамежкавы фланец корпуса возд. фільтра. А/м з КП DSG 0В5: прыкруціць трубаправоды ATF. Падлучыць шланг ОЖ пры дапамозе злучальнай муфты.
Ўсталяваць кранштэйны панэлі для корпуса фары. Усталяваць кандэнсатар. Усталяваць узмацняльнік. Заліць ОЖ. Пасля замены радыятара варта замяніць ОЖ.
А/м з КП DSG 0В5: праверыць узровень ATF.