Змест: Адлучэнне ГБЦ ↓ Паслядоўнасць зацяжкі нітаў ГБЦ ↓ Вентыляцыя картэра - паслядоў,… ↓ Зняцце і ўстаноўка ГБЦ ↓ Праверка кампрэсіі ↓
Указанне: Замяніць балты мацавання ГБЦ. Пры выкананні мантажных прац замяніць самостопорящиеся гайкі, ніты, зацягваныя з доворотом, а таксама ўшчыльн. кольцы і ўшчыльненні. Уваходныя ў рамонтны камплект пластыкавыя падшэўкі для абароны адчыненых клапанаў дазваляецца выдаляць непасрэдна перад усталёўкай ГБЦ. Калі выраблялася замена ГБЦ ці пракладкі ГБЦ, тое неабходна замяніць ОЖ і алей.
1. Ушчыльненне ГБЦ: замяніць; улічваць мант. становішча: нумар дэталі да ГБЦ. 2. Болт: замяніць; улічваць паслядоў, дзеянняў пры адкручванні; выконваць парадак дзеянняў пры зацяжцы. 3. ГБЦ. 4. Болт ГБЦ: замяніць; улічваць паслядоў, дзеянняў пры адкручванні; выконваць парадак дзеянняў пры зацяжцы. 5. Цеплаізаляцыйны шчыток 6. Вінт: 9 Нм. 7. Вечка ГБЦ: з убудаванымі падшыпнікамі распредвала; ачысціць ушчыльняючую паверхню, дапрацоўка ўшчыльняючай паверхні не дапускаецца; выдаліць рэшткі старога герметыка. 8. Ушчыльн. кольца: замяніць; вышмараваць алеем. 9. Датчык Хола 3 "G300". 10. Вінт: 9 Нм. 11. Корак: 5 Нм, з шаравой галоўкай для кажуха рухавіка. 12. Пракладка: пры пашкоджанні замяніць. 13. Вакуумная помпа. 14. Вінт. 15. Датчык тэмпературы ОЖ "G62". 16. Вінт: 9 Нм. 17. Ушчыльн. кольца: замяніць, вышмараваць ОЖ. 18. Вінт: 9 Нм. 19. Злучальны патрубак. 20. Ушчыльн. кольца: замяніць, вышмараваць ОЖ. 21. Вуш для транспарціроўкі. 22. Болт: 25 Нм. 23. Датчык Хола "G40". 24. Вінт: 9 Нм. 25. Ушчыльн. кольца: замяніць; вышмараваць алеем. 26. Вуш для транспарціроўкі. 27. Болт: 25 Нм.
Адлучэнне ГБЦ
Выкруціць балты "стрэлкі". Прыслабіць балты ГБЦ у паслядоў. "1...10".
Паслядоўнасць зацяжкі нітаў ГБЦ
Зацягнуць балты ГБЦ у паслядоў. "1...10" наступным чынам.
1. Папярэдне зацягнуць момантам 40 Нм.
2/3. Давярнуць на 90° звычайным ключом.
4. Папярэдне зацягнуць балты "стрэлкі" момантам 8 Нм.
5. Дакруціць балты "стрэлкі" цвёрдым ключом на 90°.
Вентыляцыя картэра - паслядоў, зацяжкі
Ніты саманаразныя. Пры замене ГБЦ выкарыстоўваць толькі арыгінальныя балты, бо ГБЦ пастаўляецца без разьбярства для мацавання механізму вентыляцыі картэра рухавіка. Наразанне разьбы метчыкам недапушчальна.
Зацягнуць балты сістэ. вентыляцыі картэра рухавіка ў паслядоў. "1...10" момантам 11 Нм.
Зняцце і ўстаноўка ГБЦ
Пры зваротным мантажы ўсталяваць усе біндэры на тыя месцы, дзе яны былі ўсталяваныя першапачаткова. Шчыльна зачыніць адкрытыя каналы контуру ўпускаючы і сістэ. ОГ адпаведнымі заглушкамі. Напрыклад, з набору заглушак для рухавіка "VAS 6122", зняць распредвалы. Калі распредвалы зняты, круціць коленвал ужо нельга. Зняць прыёмную трубу/пярэдні глушыцель. Зняць ушчыльненне з перадпакоя сценкі водаадводнага кораба. Зняць вечка водаадводнага кораба.
Зняць вакуумны патрубак "2" з кантавой сценкі водаадводнага палукашка, для гэтага адлучыць вакуумны шланг "3" на заднім боку "стрэлка". Зняць заднія шлангі ОЖ да ГБЦ.
Адлучыць які падае топл. шланг "1", націснуўшы на якое фіксуе кольца. Адлучыць шланг "2" ад адсорбера з актываваным вуглём.
Прыслабіць хамут "1" і адлучыць паветраны шланг.
Адлучыць раз'ём "1" лямбда-зонда "G39" і награвальніка лямбда-зонда "Z19" і вызваліць праводку. Адлучыць раз'ём "4" лямбда-зонда пасля нейтралізатара "G130" і награвальніка лямбда-зонда 1 пасля нейтралізатара "Z29" і вызваліць праводку.
Адкруціць зверху гайкі "1" і ссунуць назад нейтралізатар.
Зняць цеплаізаляцыйны шчыток "стрэлкі".
Адкруціць гайкі "стрэлкі".
Зняць турбанагнятальнік са шпілек у "кірунку стрэлкі".
Адлучыць раз'ём "1" ад датчыка ціску наддува "G31" і адкласці ў бок. Прыслабіць хамут "2" і зняць паветраны шланг.
Адлучыць паказаныя далей раздымы.
2. Адмацаваць ад датчыка дэтанацыі 1 "G61" і вызваліць.
3. Ад клапана засланкі ва впускным калектары "N316", датчыка ціску паліва "G247" і датчыка Хола "G40".
4. Ад фарсунак.
5. Ад блока дросельнай засланкі "J338".
6. Ад датчыка тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра "G42".
Адлучыць раз'ём "2" і вызваліць провад.
Адкруціць кранштэйны магістралі ОЖ "стрэлка". Для лепшага падання ўсталявальнае становішча паказана пры знятым рухавіку.
Зняць патрубак впускной трубкі, для гэтага выкруціць крапежную гайку "1" і ніт "2".
Адлучыць шлангавы заціск "стрэлка", зняць паветраводны шланг і адвесці ў бок.
Адлучыць раздымы "1" і "3" ад датчыка ціску алею "F22" і ад датчыка падзення ціску алею "F378". Выкруціць свечкі запальвання свячным ключом "3122 У".
Выкруціць балты "стрэлкі". Выкруціць балты ГБЦ у паслядоў. "1...10".
Праверыць, ці вызваленыя ўсе правады і кабелі! Сачыць за нацяжной планкай і планкай заспакаяльніка ланцуга пры ўздыме ГБЦ. Зняць ГБЦ. Пакласці ГБЦ на мяккую падшэўку (пенапласт).
Ўстаноўка
Асцярожна! Небяспека пашкоджання ўшчыльняльнай паверхні. Асцярожна выдаліць з ГБЦ і блока цыліндраў рэшткі герметыка. Не дапушчаць адукацыі доўгіх драпін ці задиров. У глухіх адтулінах нітаў мацавання ГБЦ не павінна быць алею або ОЖ. Небяспека негерметычнасці пракладкі ГБЦ. Асцярожна выдаліць рэшткі пасля апрацоўкі мянташкам і шліфоўкі. Для прадухілення пашкоджання сіліконавага пласта і паз пракладкі ГБЦ варта асоба асцярожна звяртацца з пракладкай. Пры ўсталёўцы абменнай ГБЦ варта здымаць пластыкавы цокаль для абароны адчыненых клапанаў толькі пры непасрэдным судотыку яго з ГБЦ. Небяспека пашкоджання клапанаў і дна поршні пасля працы з затамкавым механізмам. Каб пераканацца ў тым, што ніводны клапан пры працы не датыкаецца з ГБЦ, варта асцярожна пракруціць рухавік як мінімум на 2 абарачэння. Замяніць балты, якія зацягваліся з даваротам. Замяніць усе абшэўкі, пракладкі і самоконтрящиеся гайкі. Улічваць розныя герметыкі для ўшчыльнялых паверхняў і нітаў ГБЦ. Перад усталёўкай зменнай ГБЦ неабходна вышмараваць алеем прылеглыя паверхні гидрокомпенсаторов, каромыслаў і працоўныя паверхні кулачкоў, перш чым усталёўваць корпус падшыпнікаў распредвалов. Шлангавыя штуцэры і паветраводныя трубкі і шлангі сістэ. павінны быць вычышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Усе шлангавыя злучэнні замацаваць шлангавымі хамутамі адпаведнай серыі.
Накласці пракладку ГБЦ. Улічваць цэнтравальныя штыфты ў блоку цыліндраў "стрэлкі". Улічваць мант. становішча пракладкі ГБЦ, маркіроўка: нумар запчасткі павінен быць добра бачны са боку ўпуску.
Сачыць, каб пры пракручванні коленвала ланцуг ГРМ не пашкодзіла іншыя вузлы. Калі каленвал пракручваўся, прывесці поршань першага цыл. у ВМТ і зноў злёгку павярнуць коленвал таму. Устанавіць ГБЦ. Уставіць балты мацавання галоўкі блока і зацягнуць іх ад рукі. Дацяжка нітаў мацавання ГБЦ пасля рамонтных прац не абавязковая. Правярнуць дэмпфер ваганняў з кантрапарай "Т10355" у становішча "ВМТ" "стрэлка". Насяканне на дэмпферы ваганняў павінна размяшчацца насупраць стрелочной пазнакі на ніжнім вечку ланцужных прывадаў.
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Усталяваць распредвалы. Усталяваць верхнюю крышку ланцуга прывада. Замяніць алей. Замяніць ОЖ. Усталяваць нейтралізатар. Усталяваць прыёмную трубу/пярэдні глушыцель.
Праверка кампрэсіі
Тэмпература алею мін. 30°C. Напружанне АКБ мінімум 12,7 В. Зняць кажух рухавіка "стрэлкі".
Выняць раздым лямбда-зонда "1" з трымальніка. Разблакаваць і адначасова адлучыць ад шпулек усе раздымы. Выкруціць шрубы мацавання і зняць шпулькі запальвання. Выкруціць свечкі запальвання свячным ключом "3122 У". Праверыць ціск сціску з дапамогай кампрэсометра і адаптара "VAG 1763/6". Круціць стартар, пакуль паказанні кампрэсаметра перастануць павялічвацца.
Усталяваць свечкі запальвання. Устанавіць шпулькі запальвання з выходнымі каскадамі. Пры раз'яднанні штэкерных злучэнняў у памяць запісваюцца памылкі. Пасля вымярэння апытаць і пры неабходнасці сцерці памяць няспраўнасцяў.
| Новы, бар залішняга ціску | Лімітавы допуск зносу, бар залішняга ціску | Розніца паміж цыліндрамі, бар залішняга ціску |
| 11,0—14,0 | 7,0 | макс. 3,0 |
(Тэкст прадстаўлены інтэрнэт-рэсурсам: AUDImanual.ru)