1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Demontujte stredovú konzolu podľa popisu v časti Časť 11. Zvoľte pozíciu "P".
3. Odskrutkujte rukoväť z prepínacej páky.
4. Odstráňte skrutky a zdvihnite kryt prenosky. Odpojte kabeláž lampy a prípadne aj blokovacie solenoidové relé.
5. Odpojte kabeláž od spínača blokovania štartéra a pri neskorších modeloch od solenoidu blokovania štartéra.
6. Nadvihnite gumenú manžetu na páke voliča.
7. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery nápravy. Odstráňte tepelne odolný spodný štít.
8. Odpojte lanko od páky prevodovky, páky voliča (jeden skrutka), a podporte zavesenie.
9. Odskrutkujte zavesenie, zdvihnite zostavu z podlahy.
10. Odskrutkujte upevňovací čap, oddeľte voliacu páku od radiacej páky, vyberte puzdro a pružiny.
11. Odstráňte poistný krúžok a vyberte radiacu páku zo zavesenia. Vezmite podložku, ložisko a puzdro.
12. Kde sa používa? (na neskorších modeloch), odskrutkujte relé blokovania trakcie.
13. Odskrutkujte blokovací spínač.
14. Vyčistite všetky časti a utrite dosucha.
15. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, ale dbajte na nasledujúce dodatočné body. Pred priskrutkovaním na miesto naneste na záves vhodný izolátor. Záves kábla musí smerovať šikmým koncom smerom k voliacej páke. Na konce kábla naneste mazivo. Nainštalujte kábel najprv do objímky svorky a potom na záves. Na modeloch z augusta 1988 a novších nastavte uzamykací solenoid nasledovne. Zvoľte polohu "R" a potom pomocou spáromeru skontrolujte vzdialenosť medzi pákou a trakčným relé, mala by byť 1 mm. Ak nie, uvoľnite skrutku, posuňte trakčné relé a utiahnite skrutku. Po inštalácii trakčného relé je potrebné nastaviť kryt voliacej páky nasledovne. Posuňte páku voliča tak, aby kolík elektromagnetu vstúpil do otvoru, potom nainštalujte kryt a zarovnajte značku "N" s pákou. Utiahnite skrutky a skontrolujte, či sa páka pohybuje v rovnakej vzdialenosti medzi polohami "R" a "D". Nastavte spínač inhibítora, ako je popísané v Kapitola 12. Uistite sa, že ochranná gumená manžeta lanka radenia je v dobrom stave, inak môže voda spôsobiť hrdzavenie lanka a zaseknutie lanka, vyberte polohu "P" a potom uvoľnite maticu objímky. Presuňte páku prevodovky do polohy "P" (zadný obmedzovač), potom utiahnite maticu. Upozorňujeme, že pred premiestnením páky voliča z polohy "N" alebo "P" musíte zošliapnuť brzdový pedál.
Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke: audimanual.ru