1. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.
2. Зніміце цэнтральную кансоль, як апісана ў Раздзеле 11. Абярыце становішча "Р".
3. Адкруціце дзяржальню ад рычага выбару.
4. Зніміце шрубы, падніміце кажух адборшчыка. Адлучыце электраправодку лямпы і, калі дастасавальна, цягавага рэле блакавання.
5. Адлучыце электраправодку ад выключальніка інгібітару стартара, а на пазнейшых мадэлях, ад цягавага рэле блакавання.
6. Падніміце гумовы чахол на рычагу выбару.
7. Падніміце перад аўтамабіля і падтрымайце на восевых падпорках. Зніміце цеплатрывалы шчыток дна.
8. Адлучыце тросік ад рычага трансмісіі, рычаг выбару (адна гайка), і падтрымайце падвеску.
9. Адкруціце падвеску, прыпадніміце зборку з падлогі.
10. Адкруціце ўсталявальны штыфт, аддзеліце рычаг выбару ад рычага пераключэння перадач, забярыце ўтулку і спружыны.
11. Выміце стопорное кольца, зніміце рычаг пераключэння перадач з падвескі. Забярыце шайбу, падшыпнік і ўтулку.
12. Дзе выкарыстоўваецца (на пазнейшых мадэлях), адкруціце цягавае рэле блакавання.
13. Адкруціце выключальнік інгібітару.
14. Ачысціце ўсе дэталі, вытрыце насуха.
15. Зборка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці, але заўважце наступныя дадатковыя пункты. Вырабіце падыходны ізалятар на падвеску перад замацаваннем яе нітамі ў становішчы. Падвеска тросіка павінна быць звернута кутнім канцом да рычага выбару. Вырабіце змазку на канцы тросіка. Усталюеце тросік спачатку ва ўтулцы заціску, а затым на падвеску. На мадэлях са жніўня 1988 года, адрэгулюйце цягавае рэле блакавання наступным чынам. Абярыце становішча "R", затым мацам праверце адлегласць паміж рычагом і цягавым рэле, яно павінна быць 1 мм. Калі няма, прыслабце ніт, зрушыце цягавае рэле і зацісніце ніт. Кажух рычага выбару пасля ўсталёўкі цягавага рэле неабходна адрэгуляваць наступным чынам. Перамесціце рычаг выбару так, каб штыфт саленоіда ўвайшоў у адтуліну, затым усталюеце кажух і выраўнуйце пазнаку "N" з рычагом. Зацісніце балты і праверце, каб рычаг перамяшчаўся на роўную адлегласць у становішчы "R" і "D". Адрэгулюйце выключальнік інгібітару, як апісана ў Кіраўніку 12. Пераканайцеся, што ахоўны гумовы чахол тросіка пераключэння ў добрым стане, інакш з- за трапленні вады тросік можа праржавець і заклінаваць Каб адрэгуляваць тросік, абярыце становішча "Р", затым прыслабце гайку ўтулкі заціску. Перамесціце рычаг трансмісіі ў становішча "Р" (задні абмежавальнік), затым зацісніце гайку. Заўважце, што тармазная педаль перад перасоўваннем рычага выбару з палажэнняў "N" ці "Р" павінна быць націснутая.
Каментары наведвальнікаў