1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Uklonite središnju konzolu kako je opisano u Odjeljak 11. Odaberite položaj "P".
3. Odvijte ručku s poluge za odabir.
4. Uklonite vijke i podignite kućište sakupljača. Odvojite ožičenje za svjetiljku i, ako je primjenjivo, relej solenoida za zaključavanje.
5. Odspojite ožičenje od prekidača blokade elektropokretača i, na novijim modelima, od solenoida inhibitora startera.
6. Podignite gumeni prtljažnik na ručici mjenjača.
7. Podignite prednji dio vozila i poduprite ga na oslonce za osovine. Uklonite donji štitnik otporan na toplinu.
8. Odspojite kabel s poluge mjenjača, poluge mjenjača (jedan orah), i podržavaju ovjes.
9. Odvijte ovjes, podignite sklop s poda.
10. Odvijte pričvrsni klin, odvojite ručicu mjenjača od ručice mjenjača, skinite čahuru i opruge.
11. Uklonite pričvrsni prsten i uklonite ručicu mjenjača s ovjesa. Uzmite podlošku, ležaj i čahuru.
12. Gdje se koristi? (na kasnijim modelima), odvijte relej za blokiranje vuče.
13. Odvrnite sklopku za blokiranje.
14. Očistite sve dijelove i obrišite suhom.
15. Sastavljanje se provodi obrnutim redoslijedom, ali obratite pozornost na sljedeće dodatne točke. Nanesite odgovarajući izolator na vješalicu prije nego što je pričvrstite na mjesto. Nosač kabela mora biti okrenut zakošenim krajem prema ručici mjenjača. Nanesite mazivo na krajeve kabela. Ugradite kabel prvo u steznu čahuru, a zatim na ovjes. Na modelima iz kolovoza 1988. i kasnijim, podesite solenoid za zaključavanje na sljedeći način. Odaberite položaj "R", zatim mjernom mjerom provjerite razmak između poluge i vučnog releja, trebao bi biti 1 mm. Ako nije, otpustite vijak, pomaknite vučni relej i zategnite vijak. Kućište poluge mjenjača mora se namjestiti na sljedeći način nakon ugradnje releja za vuču. Pomaknite ručicu mjenjača tako da klin solenoida uđe u rupu, zatim postavite kućište i poravnajte oznaku "N" s polugom. Zategnite vijke i provjerite pomiče li se poluga na jednaku udaljenost između položaja "R" i "D". Podesite prekidač inhibitora kako je opisano u Poglavlje 12. Uvjerite se da je zaštitni gumeni omotač sajle mjenjača u dobrom stanju, inače bi voda mogla uzrokovati hrđu i zaglavljivanje sajle, odaberite položaj "P", zatim otpustite maticu stezne čahure. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" (stražnji limiter), zatim zategnite maticu. Imajte na umu da papučica kočnice mora biti pritisnuta prije pomicanja poluge mjenjača iz položaja "N" ili "P".