Povlačenje
Pažljivo! Opasnost od oštećenja elektroničkih komponenti prilikom odspajanja baterije. Pažljivo pratite postupak uklanjanja baterije.
Odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora. Operite napu izvana i prekrijte je zaštitnim pokrivačem. Otključajte servisni poklopac iznutra. Otključajte poklopac motora -strelice- i lagano ga povucite prema naprijed. Navucite zaštitni prtljažnik -VAS 6011- na poklopac motora. Skinite poklopac motora i postavite zaštitni poklopac -VAS 6011-. Otpustite zaštitne kapice -3- i -4- za ruke brisača pomoću odvijača. Otpustite matice na oba kraka brisača nekoliko okretaja. Odvojite poluge brisača -1- i -2- jednu za drugom, lagano naginjući izvan osi. Potpuno odvrnite matice i skinite poluge brisača.
Odvojite vod za pranje vjetrobrana -3-. Odspojite električne konektore -4- i -5- za grijane mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla, ako postoje. Olabavite obujmicu crijeva -6- pomoću posebnih kliješta -VAG 1921- i odvojite odvodnu cijev rashladne tekućine od rešetke poklopca. Uklonite gumenu brtvu -1- za rešetku oplate. Uklonite rešetku oplate -2-. Otpustite cijev za pranje vjetrobranskog stakla.
Uklonite matice i vijke -strelice-. Skinite zračni kanal prema naprijed i odvrnite ga prema desnoj strani vozila.
Skinite poklopac motora -strelice-. Uklonite oblogu za izolaciju buke koja je postavljena ispod nje uklanjanjem crijeva ventilacijskog sustava kućišta radilice za to. Uklonite hidrauličku upravljačku jedinicu. Odvijte vijak -1- na vrhu toplinskog štita -2- jedinice za odabir mjenjača.
Odvojite električni konektor -strelica- od davača brzine vozila -G68-.
Odspojite električni konektor -strelica- za davač brzine mjenjača -G38-.
Otpustite sigurnosnu maticu -B- i maticu za podešavanje na poluzi spojke. Objesite polugu kvačila na polugu pogona.
Uputa. Zabranjeno je otvaranje hidrauličkog voda pomoćnog cilindra kvačila.
Objesite žičanu kopču na mjesto označeno sa -strelicom- i skinite pomoćni cilindar kvačila sa graničnika -A-. Odmaknite pomoćni cilindar kvačila, nemojte otvarati sustav vodova. Otpustite žičanu stezaljku koja učvršćuje mjenjač. Odvijte sve ostale nosače i vodove mjenjača.
Skinite prednje kotače. Uklonite zvučnu izolaciju. Odvijte toplinski štit na desnom pogonskom vratilu. Uklonite lijevu i desnu pogonsku osovinu.
Odrežite držač žice -2- i uklonite poklopac -3- elektromagnetskog prekidača -1- prema gore.
Skinite maticu -2-. Odvojite žice -3- od prekidača elektropokretača. Odvojite nosač žice. Uklonite gornji vijak startera. Uklonite maticu -1- i uklonite donju žicu za uzemljenje startera. Odvojite utični konektor od stezaljke 50 -poz. 4- na elektromagnetskom prekidaču. Odvijte donji dvostruki vijak, uklonite starter prema dolje. Odspojite električni konektor -5- s prekidača svjetla za vožnju unatrag -F4- i pomaknite se
Odvijte prednji katalizator -strelice- i pričvrstite ga na prednji zid karoserije.
Uklonite vijke -3- i uklonite toplinski štit -2- s jedinice mjenjača.
Uputa. Ne otvarajte hidrauličke vodove mjenjača.
Otpustite vijak -1- nekoliko okretaja. Uklonite osovinicu mjenjača -A- s osovine mjenjača. Odvijte vijke -2- i -3-. Pričvrstite mjenjač što je moguće više na tijelo.
Odvijte vijke -1, 3- i maticu -2- i uklonite donji nosač pogonske jedinice.
Vozila sa servo upravljačem: Odvojite hidraulične vodove -1- i 2- od kutije upravljača.
Odvijte oba gornja vijka koji pričvršćuju motor na mjenjač. Zavrtite stražnju lijevu transportnu traku -T40016/1- na glavu cilindra.
Postavite adapter -10.222 A/3- na poprečni nosač -10.222 A-. Postavite križnu glavu -10.222 A- s adapterom -10.222 A/13- na spojni rub krila. Pričvrstite adaptere. -10.222 A/13- straga na pričvrsnoj kuki poklopca motora -strelica-.
Primijenite lagani prednapon na pogonsku jedinicu pomoću vodećih vijaka. Odvijte vijke -strelice- za lijevi nosač mjenjača. Pažljivo pomaknite agregat u nagnuti položaj odvrtanjem lijevog vretena poluge -10.222 A- prema dolje.
Otpustite vijke -A- i skinite konzolu mjenjača -B-.
Opremite nosač -3282- za uklanjanje mjenjača "085 DS" ploča za podešavanje -3282/28-. Postavite nosač mjenjača -3282- na dizalicu pogonskog agregata -VAG 1383 A-. Usmjerite poluge uređaja za pričvršćivanje prema rupama u šabloni za montažu. Zavijte pričvršćivač -A- kao što je prikazano na ploči za podešavanje. Vijčani klinovi -3282/29- umjesto pričvršćivača -C-. Postavite dizalo pogonske jedinice ispod vozila. Strelica -B- na predlošku za podešavanje pokazuje smjer vožnje.
Šablona za poravnanje -3282/28- paralelno s mjenjačem.
Uvrnite klin -3282/29- -strelice- u rupe za vijke koji pričvršćuju donji ležaj pogonske jedinice na mjenjač.
Uklonite donje vijke -1- i -2- koji pričvršćuju motor za mjenjač. Pritisnite mjenjač s čahura tipla i pomoću vretena postavite držač mjenjača -3282- u nagnuti položaj ulijevo. Pažljivo spustite mjenjač s mjenjačem -VAG 1383 A-. Promijenite položaj mjenjača u području podokvira i tijela s lijeve strane spuštanjem nosača mjenjača s vretenima.
Montaža
Uputa. Zamijenite vijke koji su bili previše zategnuti. Zamijenite samosigurnosne matice i vijke i brtve. prstenovi, brtve i brtve. manšete. Osigurajte sve spojeve crijeva sa stezaljkama crijeva odgovarajuće serije. Prilikom ugradnje ugraditi sva veziva na svoja mjesta.
Momenti pritezanja za ugradnju mjenjača
Provjerite jesu li čahure -A- i -B- ugrađene u blok cilindra kako bi se poravnali motor i mjenjač; umetnite čahure ako je potrebno. U prisustvu metalne brtve motora, vodite računa o ispravnom pristajanju. Očistite zupčanik ulaznog vratila i, ako se koristi disk kvačila, zube glavčine, uklonite sve znakove korozije i nanesite vrlo tanak sloj masti za zupčanike diska kvačila -G 000 100- na zupčanik. Zatim pomaknite disk spojke u jednom i drugom smjeru dok glavčina ne bude mogla lako hodati po osovini. Obavezno uklonite višak masnoće.
Pažljivo podignite mjenjač pomoću univerzalnog alata -3282-. Poravnajte mjenjač s motorom i ugradite ga.
Prvo zavrnite i zategnite donje vijke -1- i -2- koji pričvršćuju motor za mjenjač, a zatim gornje vijke. Instalirajte KP konzolu. Poravnajte jedinicu napajanja s obzirom na položaj ugradnje. U tu svrhu zategnite oba zavojna vijka poluge -10.222 A-. Ugradite podlogu mjenjača. Ugradite nosač pogonske jedinice bez napetosti. Otpojite potporni nosač -10.222 A- tek nakon što ste zategli sve vijke nosača mjenjača. Uklonite traverzu. Instalirajte starter. Ugradite prekidač svjetla za vožnju unatrag -F4-. Vozila sa servo upravljačem: ugradite hidraulične vodove. Ugradite pogonsko vratilo. Ugradite toplinski štit desnog pogonskog vratila. Ugradite nosač klatna. Ugradite prednji katalizator. Ugradite selektor mjenjača.
Uputa. Na novom mjenjaču bitno je ukloniti oprugu -strelica- između poluge za otpuštanje spojke i mjenjača; inače pomoćni cilindar spojke neće raditi! Opruga služi kao transportna blokada za otkočni ležaj spojke.
Ugradite nosač pomoćnog cilindra kvačila. Ugradite pomoćni cilindar kvačila. Provjerite razinu ulja u mjenjaču i dodajte ga. Postavite zvučnu izolaciju. Ugradite hidrauličku upravljačku jedinicu. Obratite pozornost na rad na ugradnji baterije.
Pažljivo! Opasnost od oštećenja upravljačkih jedinica zbog prenapona. Nemojte koristiti punjač kao pomoć pri pokretanju!
Provjerite razinu ulja u spremniku pogona spojke i mehanizma za promjenu stupnja prijenosa; po potrebi dodajte ulje. Podesite spojku. Izvršite osnovno podešavanje u načinu rada "Samodijagnostika vozila".
Zatezni momenti
Uputa. Momenti pritezanja vrijede samo za malo nauljene, fosfatirane ili brunirane matice i vijke. Osim maziva koja sadrže grafit, mogu se koristiti dodatna maziva, poput ulja za motor ili prijenos. Nemojte koristiti odmašćene dijelove. Tolerancija zakretnog momenta±15%.
M6 | 9 |
M7 | 15 |
M8 | 20 |
M10 | 40 |
M12 | 65 |
Toplinski štit desnog pogonskog vratila
Zategnite vijke za toplinski štit -strelica- za pogonsko vratilo na 23 Nm.
KP konzola
Zategnite vijke -A- konzole mjenjača -B- na 50 Nm i okrenite dalje za 90°.
Podrška KP
Zategnite vijke -strelice- za nosač mjenjača na 40 Nm i okrenite dalje za 90°.
Mjenjač prema motoru
1) Zategnite sa strane motora.
2) Dodatno, montirajte starter.
Komentari posjetitelja