Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач (Audi A2)

Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓ Моманты зацяжкі пры ўстаноўцы КП ↓ Моманты зацяжкі ↓

Зняцце

Асцярожна! Небяспека паломкі электронных дэталей пры адлучэнні АКБ. Уважліва сачыць за працэсам зняцця АКБ.

Адлучыць кабель масы ад АКБ. Вымыць капот звонку і акрыць яго ахоўным чахлом. Знутры разблакаваць сэрвіснае вечка. Разблакаваць вечка капота "стрэлкі" і выцягнуць яе крыху наперад. Нацягнуць ахоўны чахол "VAS 6011" на вечку капота. Зняць вечка капота і пакласці яе на ахоўны чахол "VAS 6011". Пры дапамозе адвёрткі адмацаваць ахоўныя каўпачкі "3" і "4" рычагоў шклоачышчальнікаў. Адкруціць на некалькі абарачэнняў гайкі абодвух рычагоў шклоачышчальнікаў. Па чарзе адмацаваць рычагі шклоачышчальнікаў "1" і "2", адхіліўшы іх злёгку ад восі. Цалкам вывярнуць гайкі і зняць рычагі шклоачышчальнікаў.

Адлучыць магістраль сістэмы абмывання шкла "3". Пры наяўнасці адлучыць штэкерныя раздымы "4" і "5" фарсунак сістэмы абмывання шклоў з абаграваннем. Адмацаваць шлангавы хамут "6" з дапамогай спецыяльных кляшчоў "V.A.G 1921" і зняць магістраль для зліву ОЖ з рашоткі абцякальніка. Зняць гумовае ўшчыльненне "1" рашоткі абцякальніка. Зняць рашотку абцякальніка "2". Вызваліць магістраль сістэмы абмывання шкла.

Вывярнуць гайкі і балты "стрэлкі". Выняць паветраводны канал па кірунку наперад і адкруціць яго да правага боку а/м.

Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Зняць усталяваную пад ім шумаізалюючую накладку, зняўшы для гэтага шланг сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка. Зняць гідраўлічны кіраўнік блок. Адкруціць ніт "1" зверху на цеплаахоўным экране "2" блока пераключэння перадач.

Адлучыць штэкерны раз'ём "стрэлка" датчыка хуткасці руху "G68".

Адлучыць штэкерны раз'ём "стрэлка" датчыка ліку абарачэнняў КП "G38".

Адкруціць контргайку "У" і рэгулявальную гайку на цязе счаплення. Выважыць цягу счаплення на рычагу прывада.

Інструкцыя. Забараняецца адчыняць гідраўлічную магістраль працоўнага цыліндру счаплення.

Вывесіць драцяную клямар у месцы, пазначаным "стрэлкай" і выняць працоўны цыліндр счаплення з упора "А". Адкласці працоўны цыліндр счаплення ў бок, не адчыняць сістэму магістраляў. Адкруціць драцяную клямку мацавання КП. Адкруціць усе астатнія кранштэйны і магістралі КП.

Зняць пярэднія колы. Зняць шумоизоля порцыю. Адкруціць цеплаахоўны экран правага прываднага вала. Зняць левы і правы прывадныя валы.

Разрэзаць фіксатар провада "2" і зняць накладку "3" электрамагнітнага выключальніка "1" па кірунку ўгару.

Вывярнуць гайку "2". Адлучыць правады "3" электрамагнітнага выключальніка стартара. Адмацаваць кранштэйны правадоў. Вывярнуць верхні ніт стартара. Вывярнуць гайку "1" і зняць ніжні провад масы стартара. Адлучыць штэкерны раз'ём клемы 50 "паз. 4" на электрамагнітным выключальніку. Вывярнуць ніжні падвойны ніт, выняць стартар па кірунку ўніз. Адлучыць штэкерны раз'ём "5" выключальніка ліхтароў задняга ходу "F4" і вызваліць

Адкруціць пярэдні каталізатар стрэлкі і зафіксаваць на перадпакоі сценцы кузава.

Вывярнуць балты "3" і зняць цеплаахоўны экран "2" блока пераключэння перадач.

Інструкцыя. Забараняецца адчыняць гідраўлічныя магістралі перамыкача перадач.

Адкруціць ніт "1" на некалькі абарачэнняў. Зняць палец пераключэння перадач "А" са штока пераключэння перадач. Выкруціць балты "2" і "3". Замацаваць перамыкач перадач як мага вышэй на кузаве.

Вывярнуць балты "1, 3" і гайку "2" і зняць ніжнюю апору сілавога агрэгата.

А/м з узмацняльнікам рулявога кіравання: зняць гідраўлічныя магістралі "1" і 2- з рулявога механізму.

Вывярнуць абодва верхніх ніта мацавання рухавіка да КП. Прыкруціць заднюю левую транспартную накладку "Т40016/1" да ГБЦ.

Усталяваць адаптар "10.222 А/3" на траверсу "10.222 А". Устанавіць траверсу "10.222 А" з адаптарам "10.222 А/13" на злучальную абзу крыла. Замацаваць адаптары. "10.222 А/13" у задняй частцы на крапежным кручку капота "стрэлка".

Стварыць невялікае папярэдняе нацяжэнне сілавога агрэгата з дапамогай хадавых шруб. Вывярнуць балты "стрэлкі" левай апоры КП. Асцярожна перамясціць сілавы агрэгат у нахільнае становішча, вывярнуўшы для гэтага левая хадавая шруба траверсы "10.222 А" па кірунку ўніз.

Вывярнуць балты "А" і зняць кансоль КП "В".

Абсталяваць мацаванне "3282" для зняцця КП "085 DS" юстыровачнай пласцінай "3282/28". Усталяваць мацаванне для КП "3282" на пад'ёмнік сілавога агрэгата "VAG 1383 А". Рычагі крапежнай прынады зарыентаваць па адтулінах ва ўсталявальным шаблоне. Прыкруціць крапежны элемент "А", як паказана на юстыровачнай пласціне. Прыкруціць замест крапежнага элемента "С" штыфты "3282/29". Паставіць пад'ёмнік сілавога агрэгата пад а/м. Стрэлка "У" на ўсталявальным шаблоне паказвае кірунак руху.

Юстыравальны шаблон "3282/28" арыентаваць паралельна КП.

Укруціць штыфт "3282/29" "стрэлкі" ў адтуліны пад балты мацавання ніжняй апоры сілавога агрэгата на КП.

Вывярнуць ніжнія балты "1" і "2" мацаванні рухавіка да КП. Адціснуць КП ад цэнтровачных утулак і з дапамогай хадавых шруб усталяваць мацаванне для КП "3282" у становішча нахілу налева. Апусціць асцярожна КП пры дапамозе кантавальніка "VAG 1383 А". Змяніць становішча КП у вобласці падрамніка і кузава злева шляхам апускання з дапамогай хадавых шруб мацавання КП.

Ўстаноўка

Інструкцыя. Замяніць балты, якія былі зацягнуты з даваротам. Замяніць самоконтрящиеся гайкі і ніты, а таксама ўшчыльн. кольцы, ушчыльненні і ўшчыльн. абшэўкі. Усе шлангавыя злучэнні замацаваць шлангавымі хамутамі, якая адпавядае серыі. Пры ўстаноўцы ўсталяваць усе біндэры на свае месцы.

Моманты зацяжкі пры ўстаноўцы КП

Упэўніцца, што ў блок цыліндраў устаноўлены ўтулкі "А" і "В" для выраўноўвання рухавіка і КП; пры неабходнасці ўставіць утулкі. Пры наяўнасці металічнай пракладкі рухавіка ўлічваць правільнасць яе пасадкі. Ачысціць зубчастае зачапленне першаснага вала і пры былым ва ўжыванні дыску счаплення, зубчастае злучэнне ступицы, выдаліць сляды карозіі і вырабіць на зубчастае зачапленне вельмі тонкі пласт кансістэнтнай змазкі для зубчастага зачаплення дыска счаплення "G 000 100". Затым падштурхоўваць дыск счаплення ў адзін і другі бок, пакуль ступіца не будзе лёгка хадзіць на вале. Абавязкова выдаліць лішнюю змазку.

Асцярожна падняць КПП пры дапамозе ўніверсальнага захопу "3282". Выраўнаваць КП па стаўленні да рухавіка і ўсталяваць яе.

Спачатку ўкруціць і зацягнуць ніжнія балты "1" і "2" мацаванні рухавіка да КП, а затым верхнія балты. Устанавіць кансоль КП. Выраўнаваць сілавы агрэгат адносна мантажнага становішча. Для гэтага зацягнуць абодва хадавыя віны траверсы "10.222 А". Устанавіць падушку КП. Устанавіць апору сілавога агрэгата без нацяжэння. Адлучаць траверсу "10.222 А" толькі пасля зацяжкі ўсіх нітаў кансолі КП момантам. Зняць траверсу. Усталяваць стартар. Усталяваць выключальнік ліхтароў задняга ходу "F4". А/м з узмацняльнікам рулявога кіравання: усталяваць гідраўлічныя магістралі. Усталяваць прывадны вал. Устанавіць цеплаахоўны экран правага прываднага вала. Устанавіць маятнікавую апору. Устанавіць пярэдні каталізатар. Усталяваць перамыкач перадач.

Інструкцыя. На новай КП абавязкова выняць спружыну «стрэлка» паміж рычагом выключэння счаплення і…

Інструкцыя. На новай КП абавязкова выняць спружыну "стрэлка" паміж рычагом выключэння счаплення і КП; інакш працоўны цыліндр счаплення не будзе функцыянаваць! Спружына служыць транспартным фіксатарам падшыпніка выключэння счаплення.

Усталяваць кранштэйны працоўнага цыліндру счаплення. Устанавіць працоўны цыліндр счаплення. Праверыць узровень алею ў КП і дадаць яго. Устанавіць шумаізаляцыю. Устанавіць гідраўлічны блок кіравання. Звярнуць увагу на працы па ўстаноўцы АКБ.

Асцярожна! Небяспека пашкоджання блокаў кіравання з прычыны перанапружання. У якасці сродку палягчэння пуску не ўжываць зарадную прыладу!

Праверыць узровень алею ў бачку прывада счаплення і механізму пераключэння перадач; пры неабходнасці даліць алей. Адрэгуляваць счапленне. Базавую наладу праводзіць у рэжыме "Самадыягностыка а/м".

Моманты зацяжкі

Інструкцыя. Моманты зацяжкі сапраўдныя толькі для злёгку змазаных, пакрытых маслам, фасфатаваных або варанёных гаек і нітаў. Дапускаецца прымяненне дадатковых змазачных сродкаў, такіх як маторнае або трансмісійнае масла, акрамя графітзмяшчальных змазачных сродкаў. Не выкарыстоўваць абястлушчаныя дэталі. Допуск па момантах зацяжкі ±15%.