Použitie: Modely s motormi APT a APW nemajú plynové lanko, neexistuje mechanické spojenie medzi škrtiacou klapkou a plynovým pedálom. Na boku škrtiacej klapky je elektrický servomotor, ktorý ovláda škrtiacu klapku. Snímač polohy pedálu je nainštalovaný v zostave spádu akcelerátora.
Odstúpenie
1. Odpojte lanko akcelerátora od segmentu na telese škrtiacej klapky. otočením segmentu v smere otvorenia škrtiacej klapky a odstránením hrotu lanka (ryža. 3.1).
2. Poznačte si polohu nastavovacej konzoly na šneku vonkajšieho plášťa kábla a vytiahnite kábel z gumového tesnenia na konzole (ryža. 3.2). Odstráňte tesnenie z držiaka.
3. Uvoľnite lanko akcelerátora zo všetkých upevňovacích prvkov pod kapotou.
4. V salóne odstráňte spodný ochranný kryt pod stĺpikom riadenia.
5. Pod predným panelom zveste koniec kábla z plynového pedálu.
6. Na modeloch s automatickou prevodovkou odpojte kabeláž prepínača režimu "kickdown" z vonkajšieho plášťa kábla pod kapotou.
7. Odstráňte pripevnenie kábla k panelu krytu motora pod kapotou (ryža. 3.7).
Poznámka: Na modeloch s manuálnou prevodovkou je držiak umiestnený za panelom štítu motora.
8. Na štíte motora pod čelným sklom otočte držiak kábla proti smeru hodinových ručičiek o štvrť otáčky (90°), zarovnajte trojuholník s otvorom a vytiahnite lanko akcelerátora von cez motorový priestor.
Inštalácia
9. Inštalácia je opačný postup. Upravte kábel podľa popisu nižšie. Vonkajší plášť kábla správne pripevnite k tieneniu motora.
Úprava
10. Nastavte polohu kovovej nastavovacej konzoly na vonkajšom plášti lanka v blízkosti telesa škrtiacej klapky tak, aby sa pri úplnom stlačení plynového pedálu škrtiaca klapka otvorila až na doraz (ryža. 3.10). Pri úplne uvoľnenom pedáli by lanko nemalo byť dlhšie ako 1 mm.
11. Nie modely s automatickou prevodovkou, skontrolujte prepínač režimu / snímač "kickdown" - Pred koncom dráhy lanka, keď stlačíte plynový pedál, by ste mali počuť cvaknutie. Činnosť spínača môžete skontrolovať pomocou ohmmetra. Za týmto účelom opatrne odpojte konektor vedenia spínača v zadnej časti motorového priestoru a pripojte ohmmeter k dvom vodičom. Keď uvoľníte plynový pedál, ohmmeter by mal ukazovať nekonečno. čo znamená otvorenie kontaktov spínača. Požiadajte asistenta, aby jemne stlačil plynový pedál. Pred koncom úplného zdvihu pedálu by mal ohmmeter ukazovať nulu, čo znamená, že kontakty spínača sú zatvorené.
Komentáre návštevníkov