Obsah: Senzor hmotnostného prietoku vzduchu… ↓ Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS,… ↓ Snímač teploty nasávaného vzduchu ↓ Snímač rýchlosti vozidla ↓ Snímač teploty chladiacej kvapaliny ↓ Snímač otáčok motora ↓ Teleso škrtiacej klapky ↓ Vstrekovače paliva a palivová… ↓ Regulátor tlaku paliva ↓ Hallov senzor ↓ Senzor kyslíka (Lambda sonda) ↓ Elektronická riadiaca jednotka (ECU) ↓
Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte varovania obsiahnuté v odsek 1. Zapaľovanie musí byť vždy vypnuté.
Senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF)
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie - pozri kapitolu 5A. V prípade potreby odstráňte horný kryt motora.
2. Ako je popísané v odseku 2, uvoľnite svorky a odpojte vzduchové potrubie od snímača v zadnej časti krytu vzduchového filtra.
3. Odpojte konektor vodiča od snímača.
4. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte snímač z krytu vzduchového filtra. Odstráňte tesniaci krúžok.
Upozornenie: So snímačom zaobchádzajte opatrne - vnútorné komponenty sa ľahko poškodia.
Inštalácia
5. Montáž - opačný postup. Vymeňte poškodený O-krúžok.
Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS, potenciometer plynu)
6. TPS je neoddeliteľnou súčasťou telesa škrtiacej klapky. Pozrite si príslušný pododsek.
Snímač teploty nasávaného vzduchu
Odstránenie
7. Snímač je inštalovaný na ľavej strane sacieho potrubia.
8. Odpojte vedenie od snímača.
9. Odskrutkujte snímač zo sacieho potrubia. Odstráňte tesniaci krúžok.
Inštalácia
10. Montáž - opačný postup. Nainštalujte nový O-krúžok a bezpečne utiahnite snímač.
Snímač rýchlosti vozidla
11. Snímač je inštalovaný v prevodovke - pozri popis kapitola 7A.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Odstránenie
12. Snímač je inštalovaný vo výstupnej prírube chladiaceho systému v zadnej časti hlavy valcov. V prípade potreby odstráňte horný kryt motora.
13. Odpojte vedenie od snímača.
14. Vypustite asi štvrtinu chladiacej kvapaliny z motora - pozri kapitolu 1A.
15. Odstráňte držiak a vyberte snímač z príruby - buďte pripravení na rozliatie kvapaliny. Odstráňte tesniaci krúžok.
Inštalácia
16. Montáž - opačný postup. Použite nový O-krúžok. Doplňte chladiacu kvapalinu - pozri kapitolu 1A.
Snímač otáčok motora
Odstránenie
17. Snímač je inštalovaný v ľavej zadnej časti bloku valcov, bližšie k rovine spojenia so zvonom, za olejovým filtrom. V prípade potreby vypustite motorový olej a vyberte olejový filter s chladičom oleja, ako je popísané v kapitola 1A, na zlepšenie prístupu.
18. Odpojte elektrický konektor od snímača.
19. Uvoľnite upevňovaciu skrutku a vyberte snímač z bloku valcov.
Inštalácia
20. Montáž - opačný postup.
Teleso škrtiacej klapky
21. Odpojte lanko akcelerátora od páky ovládania plynu, ako je popísané v časti odsek 4.
22. Uvoľnite svorky a odpojte potrubie nasávaného vzduchu od telesa škrtiacej klapky.
23. Odpojte konektor vodiča od krytu TPS.
24. Odpojte vákuovú hadicu od vstupu telesa škrtiacej klapky a ak je to potrebné, uvoľnite kabeláž z upevňovacích prvkov.
25. Ako je opísané v kapitola 3, vypustite asi štvrtinu chladiacej kvapaliny z motora. Uvoľnite svorky a odpojte chladiace hadice od armatúr na telese škrtiacej klapky, pamätajte na ich správne pripojenie.
26. Odpojte čistiacu vákuovú hadicu od spojky telesa škrtiacej klapky.
27. Odstráňte skrutky a teleso škrtiacej klapky zo sacieho potrubia. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.
Inštalácia
28. Inštalácia - opačný postup, dbajte na nasledovné:
- a) Nainštalujte nové tesnenie medzi kryt a sacie potrubie.
- b) Pri uťahovaní upevňovacích skrutiek telesa škrtiacej klapky ich utiahnite predpísaným krútiacim momentom.
- c) Uistite sa, že vákuové hadice a elektrické konektory sú bezpečne pripojené.
- d) Ako je popísané v kapitola 1A, dopite chladiacu kvapalinu.
- c) V prípade potreby upravte lanko akcelerátora.
Vstrekovače paliva a palivová koľajnica
Odstránenie
29. Odpojte uzemňovací vodič od batérie - pozri kapitolu 5A. V prípade potreby odstráňte horný kryt motora.
30. Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku paliva na koľajnici paliva.
31. Odstráňte uzáver palivovej nádrže a znova ho nainštalujte, aby ste uvoľnili tlak v nádrži.
32. Umiestnite handru okolo spojenia prívodného palivového potrubia s rozvodom paliva. Zabezpečte tiež vhodnú nádobu na zber paliva. Uvoľnite spojovaciu maticu, pridržte skrutku ďalším otvoreným kľúčom a vypustite palivo do nádoby. Odstráňte handry.
33. Odskrutkujte prípojku spätného vedenia a odpojte jeho hadičku od rampy.
34. Odpojte vedenie od všetkých vstrekovačov. Na kabeláž pripevnite štítky, aby ste predišli zámene počas inštalácie.
35. Uvoľnite upevňovacie skrutky, potom opatrne vyberte palivovú koľajnicu spolu so vstrekovačmi zo sacieho potrubia.
36. Po inštalácii jednotky na pracovný stôl utiahnite upevňovacie prvky a vyberte vstrekovače z palivovej koľajnice. Odstráňte tesniace krúžky.
Inštalácia
37. Montáž - opačný postup. Upozorňujeme na nasledujúce.
- a) Pred montážou vymeňte tesniace krúžky vstrekovača za nové, zľahka ich namažte motorovým olejom, aby ste uľahčili montáž.
- b) Skontrolujte, či sú vstrekovače bezpečne upevnené.
- c) Správne pripojte palivové potrubie. Skontrolujte stav tesniacich podložiek a v prípade potreby ich vymeňte.
- d) Skontrolujte spoľahlivosť vákuového a elektrického pripojenia
- d) Pripojte batériu - pozri kapitolu 5A.
- e) Nakoniec naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
Regulátor tlaku paliva
Odstránenie
38. V prípade potreby odstráňte horný kryt motora a uvoľnite tlak v palivovom systéme - pozri odsek 9.
39. Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku.
40. Umiestnite pod regulátor handru na zachytenie paliva.
41. Vytiahnite pružinovú sponu a vyberte regulátor z rozvodky paliva. Odstráňte tesniace krúžky.
Inštalácia
42. Montáž - opačný postup, namontujte nové tesniace krúžky.
Hallov senzor
Odstránenie
43. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa podľa popisu v kapitola 2A.
44. Zapamätajte si spôsob inštalácie snímača a označte jeho polohu vzhľadom na hlavu valca. Odpojte vedenie od snímača.
45. Odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa z hlavy valcov.
46.Uvoľnite zostávajúce skrutky a vyberte snímač z hlavy valcov.
Inštalácia
47. Montáž - opačný postup. Pred dotiahnutím montážnych skrutiek vycentrujte základnú dosku snímača.
Senzor kyslíka (Lambda sonda)
Odstránenie
48. Na všetkých motoroch je snímač inštalovaný vo výfukovom potrubí napravo od motora.
49. Konektor kabeláže snímača sa nachádza na ľavej strane štítu motora pod expanznou nádržou chladiaceho systému.
50. Uvoľnite upevňovacie skrutky nádrže a odpojte kabeláž, posuňte nádrž na stranu. Neodpájajte hadice. Odpojte vodiče snímača od všetkých upevňovacích prvkov.
51. Odskrutkujte snímač a vyberte ho bez poškodenia hrotu.
Použitie: Ak je k dispozícii špeciálna hlavica so štrbinou, pri odskrutkovaní vodiča zo snímača nie je potrebné ho odpájať.
Inštalácia
52. Na závity naneste nelepivé mazivo, ale nenatierajte ním hrot snímača.
Poznámka: Nový snímač už môže mať na závitoch nanesené mazivo.
53. Zaskrutkujte snímač a utiahnite ho predpísaným krútiacim momentom.
54. Pripojte vedenie a zaistite ho plastovými svorkami.
Elektronická riadiaca jednotka (ECU)
Upozornenie: Pred odpojením konektora po vypnutí zapaľovania počkajte aspoň 30 sekúnd. Keď odpojíte konektor, všetky nainštalované dáta sa vymažú. ale kódy možných porúch sú uložené v pamäti. Po pripojení konektora treba naprogramovať základné nastavenia, čo si vyžaduje špecializovanú výbavu Audi/VAG. Pri výmene elektronickej riadiacej jednotky musíte do pamäte imobilizéra zadať aj identifikačný kód novej jednotky. Požiadajte o pomoc svojho predajcu.
Odstránenie
55. Elektronická riadiaca jednotka je inštalovaná na štíte motora v zadnej časti motorového priestoru. Na modeloch s pravostranným riadením je umiestnený vpravo, na modeloch s ľavostranným riadením je umiestnený vľavo.
56. Odpojte uzemňovací kábel od batérie podľa popisu v kapitola 5A.
57. Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt (kresba 4.60).
Poznámka: Na skorších modeloch s ľavostranným riadením sú otvory v krycom paneli pred čelným sklom na prístup k montážnej skrutke, na novších modeloch nie je žiadny otvor – panel je potrebné odstrániť.
58. Pomocou skrutkovača uvoľnite pružinovú sponu a zdvihnite ECU smerom nahor.
59. Uvoľnite držiak a odpojte káblový konektor od jednotky.
Upozornenie: Po vypnutí zapaľovania počkajte pred odpojením konektora aspoň 30 sekúnd.
60. Odstráňte blok z krytu motora.
Inštalácia
61. Montáž - opačný postup. Pripojte batériu podľa popisu v kapitola 5A.