2. Pred značným dňom postupu vyberte všetky potrebné nástroje a materiály. Pripravte si aj čisté handry alebo staré noviny na utretie šmúh. Je žiaduce, aby bol olej teplý, čo zlepšuje jeho tekutosť a pomáha odstraňovať produkty opotrebovania z motora. Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli výfukového systému alebo iných horúcich častí motora. Aby sa predišlo poškriabaniu, ako aj poškodeniu pokožky opotrebovaním výrobkov obsiahnutých v oleji. treba použiť rukavice. Zatiahnite ručnú brzdu a zdvihnite prednú časť auta. Dajte pod ňu podperu. Konať inak. zdvihnite auto výťahom alebo ho vyvalte na vyhliadkový otvor alebo nadjazd. Nech už si vyberiete ktorýkoľvek spôsob, skúste auto zaparkovať vodorovne, aby ste vypustili všetok olej bez zvyškov. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte ochrannú misku zo spodnej časti motorového priestoru.
3. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja z krytu ventilu, pod vaňu motora umiestnite nádobu na vypúšťanie oleja Vyčistite vypúšťaciu skrutku, uvoľnite ju o pol otáčky nástrčkovým kľúčom alebo kľúčom a úplne ju odskrutkujte. Odstráňte tesniacu podložku zo zástrčky (ryža. 3.3).
4. Nechajte olej vytiecť. Buďte opatrní: možno budete musieť pohnúť nádobou, keď olej tečie tenkým prúdom.
5. Po vypustení oleja utrite zátku a tesniacu podložku čistou handrou. Skontrolujte podložku, či nie je poškodená (môžu spôsobiť zlyhanie tesnenia). V prípade potreby ho vymeňte. Utrite oblasť okolo vypúšťacieho otvoru a nainštalujte zátku s podložkou späť a bezpečne ju utiahnite.
6. Nádobu na odpad zasuňte pod olejový filter Filter sa nachádza v ľavej zadnej časti bloku valcov.
7. Pomocou odstraňovača olejového filtra uvoľnite filter, rozotrite okolo neho handru, odskrutkujte ho rukou a ihneď ho položte hore dnom, aby sa nerozlial olej. Vyberte filter z auta a vypustite z neho olej do nádoby na vypúšťanie oleja (ryža. 3.7).
8. Utrite všetok olej a nečistoty z tesniacej plochy pod filtrom na bloku valcov čistou handrou. Uistite sa, že gumový tesniaci krúžok nie je prilepený k motoru. V prípade potreby ho opatrne odstráňte.
9. Tesniaci krúžok namažte tenkou vrstvou nového olejového filtra, naskrutkujte ho na armatúru až na doraz. Filter uťahujte iba rukou – nepoužívajte žiadne nástroje. Utrite filter zvonku.
10. Odstráňte použitý olej a všetky nástroje spod auta, nasaďte späť ochrannú misku a pevne utiahnite jej skrutky. Spustite auto.
11. Vyberte mierku. Naplňte motor olejom cez plniace hrdlo oleja pomocou správneho typu oleja (cm. "Denné kontroly"). Pomôže lievik. Najprv naplňte polovicu požadovaného oleja a potom počkajte niekoľko minút, kým vytečie do vane. Zvyšný olej postupne dopíjajte, pričom jeho hladinu v motore neustále kontrolujte mierkou. Pridanie približne jedného litra oleja do motora by malo zvýšiť jeho hladinu od značky "max" predtým "min" na sonde. Nasaďte a pevne utiahnite uzáver plniaceho otvoru oleja.
12. Naštartujte motor a nechajte ho bežať niekoľko minút, pričom skontrolujte prípadné netesnosti okolo tesnenia olejového filtra a vypúšťacej zátky olejovej vane. Upozorňujeme, že núdzová kontrolka tlaku oleja zhasne pri prvom pokuse naštartovať motor, pravdepodobne nie okamžite, ale po niekoľkých sekundách, pretože filter a olejové kanály sú naplnené olejom.
Varovanie: Na modeloch s turbodúchadlom nevytáčajte otáčky nad voľnobežné otáčky, kým nezhasne núdzová kontrolka tlaku oleja. Zvýšenie otáčok motora pri rozsvietenej kontrolke poškodí turbínu!
13. Zastavte motor a počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do vane. Teraz, keď sú všetky kanály a filter naplnené olejom, znova skontrolujte jeho hladinu a v prípade potreby doplňte.
14. Použitý olej je potrebné zlikvidovať. Treba poznamenať, že použité olejové filtre by sa nemali vyhadzovať do odpadového žľabu, pretože to nie je domový odpad. Garáže by mali byť vybavené špeciálnymi nádobami na zber takéhoto odpadu.
Komentáre návštevníkov