Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензин) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензин)

Замена масла и масляного фильтра в двигателе (15 000 км) (Audi A4 B5)

  • Главная
  • Ауди A4
  • Б5 (1994-2001)
  • Общая информация
  • Техобслуживание (бензин)
  • Замена масла и масляного фильтра в двигателе (15 000 км)
            0
1. Своевременная замена масла - крайне важная процедура, которую автолюбитель может произвести самостоятельно. Со временем масло изменяет свои рабочие свойства и загрязняется, несвоевременная его замена ведет к повышенному износу двигателя и преждевременному выходу его из строя.

2. Перед немалом денной процедуры подберите все необходимые инструменты и материалы. Подготовьте также чистые тряпки или старые газеты, чтобы вытереть подтеки. Желательно, чтобы масло было теплым, это улучшает его текучесть и способствует выведению продуктов износа из двигателя. Будьте осторожны - не прикасайтесь к выхлопной системе или другим разогретым частям двигателя. Для предотвращения от царапин, а также от повреждения кожи продуктами износа, содержащимися в масле. надо использовать перчатки. Затяните ручной тормоз и поставьте перед автомобиля на домкрат. Подведите под него опору. Действуя иным образом. поднимите автомобиль подъемником или закатите его на смотровую яму или эстакаду. Какой бы путь не избрали, постарайтесь установить автомобиль горизонтально, чтобы слить все масло без остатка. Отвинтите удерживающие винты и снимите защитный поддон снизу моторного отсека.

3. Снимите крышку маслозаливной горловины с клапанной крышки, установите под поддоном двигателя посуду для слива масла. Очистите сливную пробку, ослабьте ее на пол-оборота с помощью головки с воротком или накидного ключа, отверните ее полностью. Снимите с пробки уплотнительную шайбу (рис. 3.3).

3. Снимите крышку маслозаливной горловины с клапанной крышки, установите под поддоном двигателя…


4. Дайте маслу стечь. Будьте внимательны: возможно, придется сдвинуть емкость, когда масло потечет тонкой струйкой.



5. После того, как сольете масло, вытрите чистой ветошью пробку и уплотнительную шайбу. Осмотрите шайбу не предмет обнаружения повреждений (они могут вызвать нарушение уплотнения). Замените ее, если необходимо. Протрите место вокруг сливного отверстия и установите пробку с шайбой назад, надежно ее затянув.

6. Сдвиньте емкость с отработкой под масляный фильтр Фильтр находится в левой задней части блоке цилиндров.

7. С помощью приспособления для снятия масляных фильтров ослабьте затяжку фильтра, разложите вокруг него ветошь, отверните его рукой и сразу расположите донышком вниз, чтобы не разлить масло. Снимите фильтр с автомобиля и слейте масло из него в емкость для слива масла (рис. 3.7).

7. С помощью приспособления для снятия масляных фильтров ослабьте затяжку фильтра, разложите вокруг…


8. Вытрите чистой ветошью все масло и грязь с уплотнительной поверхности под фильтр на блоке цилиндров. Убедитесь в том, что уплотнительное резиновое кольцо не приросло к двигателю. При необходимости аккуратно снимите его.

9. Смажьте тонким споем уплотнительное кольцо не новом масляном фильтре, наверните его на штуцер до упоре. Затягивайте фильтр только усилием руки - не используйте никаких инструментов. Протрите фильтр снаружи.



10. Уберите из-под автомобиля отработанное масло и весь инструмент, установите на место защитный поддон, надежно затяните его винты. Опустите автомобиль.

11. Снимите масляный щуп. Заправьте двигатель маслом через маслозаливную горловину, используя соответствующий тип масла (см. "Ежедневные проверки"). Делу поможет воронка. Прежде залейте половину необходимого масла, затем подождите несколько минут, пока оно не стечет в поддон. Понемногу запейте остатки масла, постоянно проверяя щупом его уровень в двигателе. Добавке примерно одного литра масла в двигатель должна повысить его уровень от отметки "max" до "min" на щупе. Установите на место и надежно заверните пробку меслозаливной горловины.

11. Снимите масляный щуп. Заправьте двигатель маслом через маслозаливную горловину, используя…


12. Заведите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, контролируя возможные протечки вокруг уплотнения масляного фильтра и сливной пробки поддона. Обратите внимание, что лампочка аварийного давления масла при первой попытке завести двигатель погаснет, скорее всего, не срезу, а через несколько секунд, по мере заполнения фильтра и масляных каналов маслом.

Предупреждение: Не моделях с турбонаддувом не увеличивайте обороты выше холостых, пока не погаснет лампочке аварийного давления масле. Увеличение оборотов двигателя при горящей лампочке повредит турбину!




13. Остановите двигатель и обождите несколько минут, чтобы масло успело стечь в поддон. Теперь, когда все каналы и фильтр заполнены маслом, снова проверьте его уровень и, при необходимости, долейте.

14. Отработанное масло надо утилизировать. Необходимо заметить, что использованные масляные фильтры не должны выбрасываться в мусоропроводы, поскольку это не является бытовым мусором. В гаражах должны быть предусмотрены специальные контейнеры для сбора подобных отходов.
Статью проверил автоэксперт Тимур Баженов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А4 Б5: Техобслуживание (бензин)
Следующие статьи

Регулярное обслуживание автомобиля
Вид под капотом и снизу автомобиля
График технического обслуживания — бензиновые модели
Спецификации технического обслуживания
Проверка толщины передних тормозных колодок (15 000 км)
Ремень привода вспомогательных агрегатов — проверка (15 000 км)
Проверка состояния ремня привода ГРМ (15 000 км)
Сброс показаний индикатора интервалов техобслуживания (15 000 км)


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Замена моторного масла и масляного фильтра Audi 80 Б3 (1986-1991)
Замена моторного масла и масляного фильтра Audi 100 С4 (1990-1994, бензин)
Замена двигательного масла и масляного фильтра Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Замена масла и масляного фильтра Audi A6 С5 (1997-2004)
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра Audi A8 Д2 (1994-2002)
Замена двигательного масла и масляного фильтра Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Моторное масло — слив или откачивание, замена масляного фильтра Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 16 + 35 =
       




A4(B8, 2007-2015) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.8 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Топливная система (бензин)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB)
  • Дизельные двигатели 2.7/3.0 л
  • Дизельные двигатели 3.0 л
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0B1
  • Механическая коробка 0B2
  • Механическая коробка 0B3
  • Механическая коробка 0B4
  • Автоматическая коробка 0B5
  • Автоматическая коробка 0B6
  • Автоматическая коробка 0AW
  • Система полного привода
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Двери, замки и окна
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Аудиосистема
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2.0 (ALT)
  • Бензиновые двигатели 2.0 (TFSI)
  • Бензиновые двигатели 1.8 (MPI)
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Запуск и зарядка
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (с 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Зажигание и управление
  • Трансмиссия
  • Коробка переключения передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Турбонаддув
  • Система выхлопа
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Детали кузова
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Силовые устройства
  • Освещение и лампы
  • Инструменты и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника 0.027
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.