2. Перад немалым дзённай працэдуры падбярыце ўсе неабходныя прылады і матэрыялы. Падрыхтуйце таксама чыстыя анучы або старыя газеты, каб выцерці падцёкі. Пажадана, каб алей было цёплым, гэта паляпшае яго цякучасць і спрыяе выводзінам прадуктаў зносу з рухавіка. Будзьце асцярожныя - не дакранайцеся да выхлапной сістэмы ці іншым разагрэтым часткам рухавіка. Для прадухілення ад драпін, а таксама ад пашкоджання скуры прадуктамі зносу, якія змяшчаюцца ў алеі. трэба выкарыстоўваць пальчаткі. Зацягніце ручны тормаз і пастаўце перад аўтамабіля на дамкрат. Падвядзіце пад яго апору. Дзейнічаючы іншым чынам. падніміце аўтамабіль пад'ёмнікам або закаціце яго на назіральную яму ці эстакаду. Які б шлях не абралі, паспрабуйце ўсталяваць аўтамабіль гарызантальна, каб зліць увесь алей без астатку. Адшрубуйце ўтрымлівальныя шрубы і зніміце ахоўны паддон знізу маторнага адсека.
3. Зніміце вечка маслозаливной гарлавіны з затамкавай вечка, усталюйце пад паддонам рухавіка посуд для зліву алею. Ачысціце зліўную корак, прыслабце яе на падлогу-абароту з дапамогай галоўкі з воротка або накидного ключа, адкруціце яе цалкам. Зніміце з коркі ўшчыльняльную шайбу (мал. 3.3).
4. Дайце алею сцячы. Будзьце ўважлівыя: магчыма, прыйдзецца ссунуць ёмістасць, калі алей пацячэ тонкім струменьчыкам.
5. Пасля таго, як зліяце алей, вытрыце чыстым рыззём корак і ўшчыльняльную шайбу. Агледзьце шайбу не прадмет выяўлення пашкоджанняў (яны могуць выклікаць парушэнне ўшчыльнення). Замяніце яе, калі неабходна. Пратрыце месца вакол зліўной адтуліны і ўсталюеце корак з шайбай назад, надзейна яе зацягнуўшы.
6. Ссуньце ёмістасць з адпрацоўкай пад алейны фільтр Фільтр знаходзіцца ў левай задняй частцы блоку цыліндраў.
7. З дапамогай прыстасаванні для зняцця алейных фільтраў прыслабце зацяжку фільтра, раскладзеце вакол яго рыззё, адкруціце яго рукой і адразу размесціце донцам уніз, каб не разліць алей. Зніміце фільтр з аўтамабіля і зліце алей з яго ў ёмістасць для зліву алею (мал. 3.7).
8. Вытрыце чыстым рыззём увесь алей і бруд з ушчыльняльнай паверхні пад фільтр на блоку цыліндраў. Пераканайцеся ў тым, што ўшчыльняльнае гумовае кольца не прырасло да рухавіка. Пры неабходнасці акуратна зніміце яго.
9. Вышмаруйце тонкім праспяваннем ушчыльняльнае кольца не новым алейным фільтры, навярніце яго на штуцэр да ўпоры. Зацягвайце фільтр толькі высілкам рукі - не выкарыстоўвайце ніякіх прылад. Пратрыце фільтр звонку.
10. Прыбярыце з-пад аўтамабіля адпрацаваны алей і ўся прылада, усталюеце на месца ахоўны паддон, надзейна зацягніце яго шрубы. Апусціце аўтамабіль.
11. Зніміце алейны мац. Запраўце рухавік алеем праз маслозаливную гарлавіну, выкарыстаючы які адпавядае тып алею (гл. "Штодзённыя праверкі"). Справе дапаможа варонка. Перш заліце палову неабходнага алею, затым пачакайце некалькі хвілін, пакуль яно не сцячэ ў паддон. Патроху запіце рэшткі алею, стала правяраючы мацам яго ўзровень у рухавіку. Дабаўцы прыкладна аднаго літра алею ў рухавік павінна павысіць яго ўзровень ад адзнакі "max" да "min" на маце. Усталюеце на месца і надзейна загарніце корак меслозаліўной гарлавіны.
12. Завядзіце рухавік і дайце яму папрацаваць некалькі хвілін, кантралюючы магчымыя працёкі вакол ушчыльнення алейнага фільтра і зліўной коркі паддона. Звярніце ўвагу, што лямпачка аварыйнага ціску алею пры першай спробе завесці рухавік патухне, хутчэй за ўсё, не зрэзу, а праз некалькі секунд, па меры запаўнення фільтра і алейных каналаў маслам.
Папярэджанне: Не мадэлях з турбанаддувам не павялічвайце абароты вышэй халастых, пакуль не патухне лямпачцы аварыйнага ціску алеі. Павелічэнне абарачэнняў рухавіка пры падпаленай лямпачцы пашкодзіць турбіну!
13. Спыніце рухавік і пачакайце некалькі хвілін, каб алей паспела сцячы ў паддон. Цяпер, калі ўсе каналы і фільтр запоўнены алеем, зноў праверце яго ўзровень і, пры неабходнасці, даліце.
14. Адпрацаваны алей трэба ўтылізаваць. Неабходна заўважыць, што скарыстаныя алейныя фільтры не павінны выкідвацца ў смеццеправоды, паколькі гэта не з'яўляецца бытавым смеццем. У гаражах павінны быць прадугледжаны спецыяльныя кантэйнеры для збору падобных адходаў.
Поўная версія размешчана на рэсурсе audimanual