Графік тэхнічнага абслугоўвання — бензінавыя мадэлі (Audi A4 Б5)

Інтэрвалы паміж тэхнічным абслугоўваннем аўтамабіля ў дадзеным Кіраўніцтве складзеныя з улікам таго, што Вы будзеце вырабляць усе працы. Тут прыводзіцца той мінімум прац, які неабходзен з нашага пункта гледжання штодня гадоў які эксплуатуецца аўтамабілю. Калі Вы маеце намер эксплуатаваць Ваш аўтамабіль у экстрэмальных сітуацыях увесь час, Вам належыць таксама выконваць некаторыя працэдуры часцей. Мы рэкамендуем больш частае тэхабслугоўванне, паколькі яно павялічвае эфектыўнасць, паляпшае эксплуатацыйныя характарыстыкі і павялічвае кошт аўтамабіля.

Заўвага: Прабег у кіламетрах - прыблізны.

Аўтамабілі Audi А4 абсталяваны індыкатарам інтэрвалаў тэхабслугоўвання, дысплей якога размешчаны на асабовай панэлі. Пры кожным запуску рухавіка на дысплеі некалькі секунд высвечваецца наступная інфармацыя:

Мадэлі да 1997

OIL – патрабуецца правядзенне тэхабслугоўвання для інтэрвалу 15 000 км.

IN1 – патрабуецца правядзенне тэхабслугоўвання для інтэрвалу 12 месяцаў, 30 000 км ці 60 000 км у залежнасці ад прабегу.

IN₂ – патрабуецца правядзенне тэхабслугоўвання для інтэрвалу 24 месяцы.

Мадэлі пасля 1997

Service OIL-патрабуецца правядзенне тэхабслугоўвання для інтэрвалу 15000 км.

Service INSP – патрабуецца правядзенне тэхабслугоўвання для інтэрвалу 12 месяцаў, 30 000 км, 60 000 км, 120 000 км ці 24 месяцы, у залежнасці ад прабегу.

Вельмі важна выконваць графік тэхабслугоўвання, пры змене алею механікі станцый абслугоўвання Audi перапраграмуюць індыкатар, каб наступным інтэрвалам стаў інтэрвал у 15 000 км – на дысплеі індыкацыя OIL. За 1000 км ці 10 дзён да наступу наступнага інтэрвалу індыкатар пачынае яго высвечваць. Нават у выпадку ўсталёўкі спідометра і одометра, отградуированного ў мілях, індыкатар праграмуецца ў кіламетрах.

Заўвага: Графік працяглага тэхабслугоўвання быў прадстаўлены толькі ў канцы 1999 гады і павінен ужывацца толькі на мадэлях выпуску пачынальна з 2000 мадэльнага года. Усе дэталі графікаў тэхабслугоўвання ў момант напісання гэтага Кіраўніцтва не былі прадстаўлены - для атрымання больш пагной інфармацыі звярніцеся да дылера канцэрна VAE.

Кожныя 400 км ці штотыдзень

Глядзіце раздзел "Штотыднёвыя праверкі".

Кожныя 15000 км

Замена маторнага масла і фільтра (гл. параграф 3).

Заўвага. Паколькі змена алею і фільтра дабратворна ўплывае на даўгавечнасць рухавіка, мы рэкамендуем больш частую замену масла і фільтра, асабліва на аўтамабілях, якія эксплуатуюцца ў цяжкіх умовах ці пры яздзе на кароткія адлегласці з непрогретым рухавіком, прынамсі два разу ў год.

Праверка таўшчыні пярэдніх тармазных калодак (параграф 4).

Праверка стану рамяня прывада дапаможных агрэгаце (параграф 5).

Праверка стану рамяня ГРМ (параграф 6).

Скід індыкатара перыядаў тэхабслугоўвання (параграф 7).

Кожныя 12 месяцаў (індыкацыя на дысплеі "In 1" або "service INSP")

Праверка працаздольнасці сістэмы абмывальнікаў лабавога шкла, шкла пятых дзвярэй і фар (параграф 8).

Праверка зносу шын (параграф 9).

Змазка завес і замкаў (параграф 10).

Праверка ўзроўню электраліта ў акумулятары (параграф 11).

Счытванне кодаў няспраўнасцяў у БЭУ рухавіка (параграф 12).

Праверка працёкаў пад капотам (параграф 13).

Праверка ўтрымання антыфрызу ў астуджальнай вадкасці (параграф 14).

Праверка стану шлангаў і трубак (параграф 15).


Праверка таўшчыні задніх тармазных калодак (параграф 16).

Праверка стану выпускной сістэмы (параграф 17).

Праверка стану рулявой сістэмы і падвескі (параграф 18).

Дарожныя праверкі (параграф 19).

Кожныя 30 000 км ці раз у год (індыкацыя на дысплеі "In 1" або "service INSP")

У дадатак да пералічаных праверак правядзіце наступныя:

Замена паліўнага фільтра (параграф 20).

Замена фільтра вентыляцыі салона (параграф 21).

Праверка стану антыкаразійнага пакрыцця дна (параграф 22).

Праверка ўзроўню алею ў механічнай КПП (параграф 23).

Рэгуляванне святла фар (параграф 24).

Кожныя 60 000 км (індыкацыя на дысплеі "In 1" або "service INSP")

У даданне да вышэйпералічаных праверак правядзіце наступныя:

Замена зменнага элемента паветранага фільтра (параграф 25).

Замена свечак запальвання (параграф 26).

Праверка ўзроўню алею і яго дапіўшы ў галоўнай перадачы (АКЛП) (параграф 27).

Замена гідраўлічнай вадкасці ў АКПП (параграф 28).

Замена рамяня ГРМ (параграф 29).

Нататка: Вытворцы рэкамендуюць вырабляць замену рамяня ГРМ кожныя 130000 км, аднак мы рэкамендуем скараціць гэты інтэрвал да 60 000 км, асабліва калі аўтамабіль эксплуатуецца ў рэжыме кароткіх паездак з частымі запускамі ("паштовы" рэжым). Актуальнасць своечасовай замены рамяня ГРМ відавочная, паколькі пры ім абрыве можа адбыцца сур'ёзнае пашкоджанне рухавіка. Хаця, безумоўна, выбар інтэрвалу замены застаецца за ўладальнікам.

Кожныя 120 000 км (індыкацыя на дысплеі "In 1" або "service INSP")

Замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў.

Кожныя 2 гады (незалежна ад прабегу) (індыкацыя на дысплеі "In 1" або "service INSP")

Замена тармазной вадкасці (параграф 31).

Замена астуджальнай вадкасці (параграф 32).

Праверка складу выхлапных газаў (параграф 33).