Графік технічного обслуговування — бензинові моделі (Audi A4 B5)

Зміст: Моделі до 1997 року ↓ Моделі після 1997 року ↓ Кожні 400 км або щотижня ↓ Кожні 15 000 км ↓ Кожні 12 місяців (на дисплеї… ↓ Кожні 30 000 км або раз на рік (на… ↓ Кожні 60 000 км (індикація на… ↓ Кожні 120 000 км (індикація на… ↓ Кожні 2 роки (незалежно від пробігу)… ↓

Інтервали між техобслуговуванням автомобіля в цій Інструкції складені з урахуванням того, що всі роботи ви будете виконувати. Ось мінімальна робота, необхідна з нашої точки зору для автомобіля, який експлуатується щодня роками. Якщо ви збираєтеся постійно експлуатувати свій автомобіль в екстремальних ситуаціях, деякі процедури також варто виконувати частіше. Ми рекомендуємо більш часте технічне обслуговування, оскільки це підвищує ефективність, покращує продуктивність і підвищує вартість автомобіля.

Примітка: Пробіг в кілометрах - приблизний.

Автомобілі Audi A4 оснащені індикатором інтервалів ТО, дисплей якого розташований на передній панелі. При кожному запуску двигуна на кілька секунд відображається така інформація:

Моделі до 1997 року

МАСЛО - вимагає ТО з інтервалом 15 000 км.

IN1 - технічне обслуговування потрібне з інтервалом 12 місяців, 30 000 км або 60 000 км в залежності від пробігу.

IN₂ - технічне обслуговування потрібне з інтервалом 24 місяці.

Моделі після 1997 року

Обслуговування МАСЛО - вимагає ТО з інтервалом 15 000 км.

Сервіс INSP - технічне обслуговування потрібне з інтервалом 12 місяців, 30 000 км, 60 000 км, 120 000 км або 24 місяці в залежності від пробігу.

Дуже важливо дотримуватися графіка технічного обслуговування, при заміні масла механіки СТО Audi перепрограмують індикатор так, щоб наступний інтервал становив 15 000 км - на дисплеї відображається OIL. За 1000 км або за 10 днів до наступного інтервалу індикатор починає блимати. Навіть якщо встановлено спідометр і одометр, градуйовані в милях, індикатор програмується в кілометрах.

Примітка: "Довгостроковий" графік технічного обслуговування був запроваджений лише наприкінці 1999 року, і його слід застосовувати лише до моделей, випущених з 2000 модельного року. Під час написання цього Посібника не було надано всіх деталей щодо графіків технічного обслуговування - для отримання додаткової інформації зверніться до свого дилера VAE.

Кожні 400 км або щотижня

Див. розділ "Щотижневі перевірки".

Кожні 15 000 км

Заміна моторного масла і фільтра (див. пункт 3).

Примітка. Оскільки заміна масла і фільтра благотворно впливає на довговічність двигуна, ми рекомендуємо міняти масло і фільтр частіше, особливо на автомобілях, які експлуатуються в важких умовах або при поїздках на короткі відстані з холодним двигуном, принаймні двічі на рік.

Перевірка товщини передніх гальмівних колодок (пункт 4).

Перевірка стану приводного ременя в допоміжному агрегаті (пункт 5).

Перевірка стану ременя ГРМ (пункт 6).

Скидання індикатора інтервалу технічного обслуговування (пункт 7).

Кожні 12 місяців (на дисплеї відображається "In 1" або "service INSP")

Перевірка працездатності системи омивання вітрового скла, скла заднього скла і фар (пункт 8).

Перевірка зносу шин (пункт 9).

Змащення петель і замків (пункт 10).

Перевірка рівня електроліту в акумуляторі (пункт 11).

Зчитування кодів несправностей в блоці управління двигуном (пункт 12).

Перевірка герметичності під капотом (пункт 13).

Перевірка вмісту антифризу в охолоджуючій рідині (пункт 14).

Перевірка стану шлангів і труб (пункт 15).

Перевірка товщини задніх гальмівних колодок (пункт 16).

Перевірка стану вихлопної системи (пункт 17).

Перевірка стану рульової системи і підвіски (пункт 18).

Дорожні перевірки (пункт 19).

Кожні 30 000 км або раз на рік (на дисплеї відображається "In 1" або "service INSP")

Окрім наведених вище перевірок, виконайте наступне:

Заміна паливного фільтра (пункт 20).

Заміна фільтра вентиляції салону (пункт 21).

Перевірка стану антикорозійного покриття днища (пункт 22).

Перевірка рівня масла в МКПП (пункт 23).

Регулювання фар (пункт 24).

Кожні 60 000 км (індикація на дисплеї "In 1" або "service INSP")

Окрім наведених вище перевірок, виконайте наступне:

Заміна елемента повітряного фільтра (пункт 25).

Заміна свічок запалювання (пункт 26).

Перевірка рівня масла і доливання в головну передачу (АКЛП) (пункт 27).

Заміна гідравлічної рідини в АКПП (пункт 28).

Заміна ременя ГРМ (пункт 29).

Примітка: Виробники рекомендують замінювати ремінь ГРМ кожні 130 000 км, однак ми рекомендуємо скоротити цей інтервал до 60 000 км, особливо якщо автомобіль експлуатується в коротких поїздках з частими стартами ("поштовий" режим). Важливість своєчасної заміни ременя ГРМ очевидна, оскільки його обрив може стати причиною серйозної поломки двигуна. Хоча, звичайно, вибір інтервалу заміни залишається за власником.