Попередження: гальмівна рідина для гідравлічних гальм може пошкодити очі та пофарбовані поверхні, тому слід вживати запобіжних заходів під час поводження та зберігання. Не використовуйте рідину, яка була тривалий час відкритою, оскільки вона дуже гігроскопічна. Надмірний вміст вологи в рідині сприяє небезпечній втраті ефективності гальм.
1. Процедура подібна до процедури прокачки гальмівної системи, як описано в розділі 9. Стару гальмівну рідину спочатку слід відкачати з резервуара за допомогою гумової груші. Стара рідина під час прокачування вийде з системи.
2. Діючи, як описано в розділ 9, відкрутіть перший штуцер згідно з послідовністю прокачки гальм і прокачайте педаль гальма, доки резервуар гальмівної рідини на головному гальмівному циліндрі не буде майже повністю злитий, але настільки, щоб повітря не потрапило в систему.
3. Додайте свіжу рідину до максимальної позначки та продовжуйте перекачувати систему, поки в баку не залишиться лише свіжа рідина, яка не почне виходити з фітинга. Закрутіть штуцер і заповніть бачок свіжою рідиною до максимуму.
4. Повторіть процедуру для решти фітингів у послідовності прокачування. Будьте обережні - не допускайте падіння рівня рідини нижче мінімальної позначки в бачку протягом всієї процедури, інакше в систему потрапить повітря і процедура затягнеться
5. Після завершення операції переконайтеся, що всі фітинги затягнуті та всі пилозахисні кришки на місці. Змийте всі сліди гальмівної рідини та перевірте рівень рідини в бачку головного циліндра.
6. Перед поїздкою перевірити роботу гальмівної системи.