Harmonogram konserwacji — modele benzynowe (Audi A4 B5)

Spis treści: Modele sprzed 1997 r ↓ Modele po 1997 roku ↓ Co 400 km lub co tydzień ↓ Co 15 000 km ↓ Co 12 miesięcy (wskaźnik… ↓ Co 30 000 km lub raz w roku… ↓ Co 60 000 km (wskaźnik na… ↓ Co 120 000 km (wskaźnik na… ↓ Co 2 lata (niezależnie od przebiegu)… ↓

Podane w niniejszej instrukcji okresy międzyobsługowe opierają się na założeniu, że wszystkie prace zostaną wykonane samodzielnie. Oto minimalny nakład pracy, jaki jest niezbędny, z naszego punktu widzenia, w przypadku samochodu użytkowanego codziennie przez wiele lat. Jeśli zamierzasz często używać pojazdu w ekstremalnych sytuacjach, powinieneś częściej wykonywać niektóre procedury. Zalecamy częstszą konserwację, ponieważ poprawia ona wydajność, podnosi osiągi i zwiększa wartość pojazdu.

Uwaga: przebieg podany w kilometrach jest przybliżony.

Samochody Audi A4 są wyposażone we wskaźnik przeglądu technicznego, którego wyświetlacz znajduje się na przednim panelu. Po każdym uruchomieniu silnika na wyświetlaczu przez kilka sekund pojawiają się następujące informacje:

Modele sprzed 1997 r

OLEJ - wymaga konserwacji co 15 000 km.

IN1 - przeglądy należy przeprowadzać w odstępach 12 miesięcy, 30 000 km lub 60 000 km w zależności od przebiegu.

IN₂ - Konserwacja wymagana co 24 miesiące.

Modele po 1997 roku

Olej serwisowy - wymagana konserwacja co 15 000 km.

Serwis INSP - serwis wymagany jest w odstępach 12 miesięcy, 30 000 km, 60 000 km, 120 000 km lub 24 miesięcy, w zależności od przebiegu.

Bardzo ważne jest przestrzeganie harmonogramu przeglądów; przy wymianie oleju mechanicy na stacji obsługi Audi przeprogramowują wskaźnik tak, aby następny przegląd wynosił 15 000 km - na wyświetlaczu pojawia się wówczas napis OIL (olej). Kontrolka zaczyna się świecić 1000 km lub 10 dni przed kolejnym przeglądem. Nawet jeśli prędkościomierz i licznik kilometrów są zainstalowane i skalibrowane w milach, wskaźnik jest zaprogramowany w kilometrach.

Uwaga: Harmonogram konserwacji "długoterminowej" wprowadzono dopiero pod koniec 1999 r. i należy go stosować wyłącznie w przypadku modeli z roku modelowego 2000. W momencie pisania niniejszej instrukcji nie wszystkie szczegóły harmonogramów konserwacji były dostępne — w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji należy skontaktować się z dealerem VAE.

Co 400 km lub co tydzień

Zobacz sekcję "Kontrole tygodniowe".

Co 15 000 km

Wymiana oleju silnikowego i filtra (zobacz paragraf 3).

Notatka. Ponieważ wymiana oleju i filtra korzystnie wpływa na żywotność silnika, zalecamy częstszą wymianę oleju i filtra, szczególnie w przypadku pojazdów użytkowanych w trudnych warunkach lub na krótkich dystansach z zimnym silnikiem, co najmniej dwa razy w roku.

Sprawdzanie grubości przednich klocków hamulcowych (akapit 4).

Sprawdzenie stanu paska napędowego pomocniczego (akapit 5).

Sprawdzanie stanu paska rozrządu (akapit 6).

Resetowanie wskaźnika okresu konserwacji (akapit 7).

Co 12 miesięcy (wskaźnik wyświetlacza "W 1" lub "service INSP")

Sprawdzenie działania układu spryskiwaczy szyby przedniej, szyby piątych drzwi i reflektorów (akapit 8).

Sprawdzanie zużycia opon (akapit 9).

Smarowanie zawiasów i zamków (akapit 10).

Sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze (akapit 11).

Odczyt kodów błędów w sterowniku silnika (akapit 12).

Sprawdzanie szczelności pod maską (akapit 13).

Sprawdzanie zawartości środka przeciwzamarzaniowego w płynie chłodzącym (akapit 14).

Sprawdzanie stanu węży i rurek (akapit 15).

Sprawdzanie grubości tylnych klocków hamulcowych (akapit 16).

Sprawdzenie stanu układu wydechowego (akapit 17).

Sprawdzenie stanu układu kierowniczego i zawieszenia (akapit 18).

Kontrole drogowe (akapit 19).

Co 30 000 km lub raz w roku (wskaźnik na wyświetlaczu "W 1" lub "service INSP")

Oprócz wymienionych kontroli należy wykonać następujące czynności:

Wymiana filtra paliwa (akapit 20).

Wymiana filtra wentylacji kabiny (akapit 21).

Sprawdzenie stanu powłoki antykorozyjnej dna (akapit 22).

Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej (akapit 23).

Regulacja reflektorów (akapit 24).

Co 60 000 km (wskaźnik na wyświetlaczu "In 1" lub "service INSP")

Oprócz powyższych sprawdzeń należy wykonać następujące czynności:

Wymiana wkładu filtra powietrza (akapit 25).

Wymiana świec zapłonowych (akapit 26).

Sprawdzanie poziomu oleju i uzupełnianie go w przekładni głównej (AKLP) (akapit 27).

Wymiana płynu hydraulicznego w automatycznej skrzyni biegów (akapit 28).

Wymiana paska rozrządu (akapit 29).

Uwaga: Producenci zalecają wymianę paska rozrządu co 130 000 km, jednak zalecamy skrócenie tego odstępu do 60 000 km, zwłaszcza jeśli samochód jest użytkowany na krótkich trasach z częstym uruchamianiem (tryb "pocztowy"). Oczywiste jest, jak ważna jest terminowa wymiana paska rozrządu, ponieważ jego zerwanie może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Choć oczywiście wybór częstotliwości wymiany pozostaje w gestii właściciela.