Напомена: Пређени километри су приближни.
Возила Ауди А4 опремљена су индикатором сервисног интервала, чији се дисплеј налази на предњој плочи. Сваки пут када се мотор покрене, екран приказује следеће информације на неколико секунди:
Модели до 1997
УЉЕ - потребно одржавање за интервал од 15.000 км.
ИН1 - Одржавање је потребно у интервалу од 12 месеци, 30.000 км или 60.000 км у зависности од километраже.
ИН2 - Потребно одржавање у интервалу од 24 месеца.
Модели после 1997
Сервис УЉЕ - Потребан сервис за интервал од 15.000 км.
Сервис ИНСП - Одржавање је потребно у интервалима од 12 месеци, 30.000 км, 60.000 км, 120.000 км или 24 месеца, у зависности од километраже.
Веома је важно пратити распоред одржавања, приликом замене уља механичари Ауди сервиса репрограмирају индикатор тако да следећи интервал буде интервал од 15.000 км - индикација УЉА на дисплеју. 1000 км или 10 дана пре следећег интервала, индикатор почиње да трепери. Чак и ако су уграђени брзиномјер и километража калибрирани у миљама, индикатор се програмира у километрима.
Напомена: "Дуги" распоред одржавања уведен је тек крајем 1999. и требало би да се примењује само на моделе из 2000. године. Сви детаљи о распореду одржавања нису доступни у време писања овог упутства - контактирајте свог ВАЕ Гроуп дилера за више информација.
Сваких 400 км или недељно
Погледајте одељак "Недељне провере".
Сваких 15.000 км
Замена моторног уља и филтера (види став 3).
Белешка. Пошто су промене уља и филтера корисне за дуговечност мотора, препоручујемо чешћу замену уља и филтера, посебно на возилима која се возе у тешким условима или на кратким раздаљинама са хладним мотором, најмање два пута годишње.
Провера дебљине предњих кочионих плочица (став 4).
Провера стања помоћног погонског каиша (став 5).
Провера стања зупчастог ремена (став 6).
Ресетовање индикатора сервисног интервала (став 7).
Сваких 12 месеци (индикација на екрану "Ин 1" или "сервице ИНСП")
Провера перформанси система за прање ветробранског стакла, стакла петих врата и фарова (став 8).
Провера истрошености гума (став 9).
Подмазивање шарки и брава (став 10).
Провера нивоа електролита у батерији (став 11).
Читање кодова грешака у ЕЦУ мотора (став 12).
Провера цурења испод хаубе (став 13).
Провера садржаја антифриза у расхладној течности (став 14).
Провера стања црева и цеви (став 15).
Провера дебљине задњих кочионих плочица (став 16).
Провера статуса издувног система (став 17).
Провера стања управљачког система и вешања (став 18).
Путне провере (став 19).
Сваких 30.000 км или једном годишње (индикација на екрану "Ин 1" или "сервице ИНСП")
Поред горе наведених провера, извршите следеће:
Замена филтера за гориво (став 20).
Замена филтера кабине (став 21).
Провера стања антикорозивног премаза дна (став 22).
Провера нивоа уља у ручном мењачу (став 23).
Подешавање фарова (став 24).
Сваких 60.000 км (индикација на екрану "Ин 1" или "сервице ИНСП")
Поред горе наведених провера, урадите следеће:
Замена елемента ваздушног филтера (став 25).
Замена свећица (став 26).
Провера нивоа уља и доливање у завршном погону (АКЛП) (став 27).
Замена хидрауличне течности у аутоматском мењачу (став 28).
Замена зупчастог ремена (став 29).
Напомена: Произвођачи препоручују промену зупчастог ремена на сваких 130.000 км, али препоручујемо смањење овог интервала на 60.000 км, посебно ако се возило користи за кратка путовања са честим стартовањем (режим "поште"). Хитност правовремене замене зупчастог ремена је очигледна, јер може доћи до озбиљног оштећења мотора ако се поквари. Иако, наравно, избор интервала замене остаје на власнику.
Сваких 120.000 км (индикација на екрану "Ин 1" или "сервице ИНСП")
Замена помоћних погонских каишева.
Сваке 2 године (без обзира на километражу) (индикација на екрану "Ин 1" или "сервице ИНСП")
Замена кочионе течности (став 31).
Замена расхладне течности (став 32).
Провера састава издувних гасова (став 33).
Коментари посетилаца