Распоред одржавања — модели на бензин (Audi A4 B5)

Сервисни интервали у овом приручнику су засновани на претпоставци да ћете обавити сав посао. Ево минималне количине посла која је, са наше тачке гледишта, неопходна за аутомобил који се свакодневно користи дуги низ година. Ако намеравате да стално управљате возилом у екстремним ситуацијама, требало би и чешће да обављате неке процедуре. Препоручујемо чешће одржавање јер побољшава ефикасност, побољшава перформансе и повећава вредност возила.

Напомена: километража у километрима је приближна.

Аутомобили Audi А4 је опремљен индикатором сервисног интервала, чији се дисплеј налази на предњој плочи. Сваки пут када се мотор покрене, на екрану се на неколико секунди појављују следеће информације:

Модели пре 1997

OIL - потребно је одржавање у интервалима од 15.000 км.

IN1 - одржавање је потребно у интервалима од 12 месеци, 30.000 км или 60.000 км у зависности од километраже.

IN₂ - потребно одржавање у интервалима од 24 месеца.

Модели после 1997

Service OIL-одржавање је потребно у интервалима од 15.000 км.

Service INSP - одржавање је потребно у интервалима од 12 месеци, 30.000 км, 60.000 км, 120.000 км или 24 месеца, у зависности од километраже.

Веома је важно поштовати распоред одржавања приликом замене уља механичара у сервису Audi репрограмирајте индикатор тако да следећи интервал буде 15.000 км - приказује се на дисплеју OIL. 1000 км или 10 дана пре следећег интервала, индикатор почиње да светли. Чак и ако су брзиномјер и одометар инсталирани и калибрисани у миљама, индикатор је програмиран у километрима.

Напомена: "Дугорочни" распоред одржавања није уведен до касне 1999. и требало би да се примењује само на моделе из 2000. године. Сви детаљи распореда одржавања нису били доступни у време писања овог упутства - за детаљније информације контактирајте свог продавца VAE.

Сваких 400 км или недељно

Види одељак "Недељне провере".

Сваких 15.000 км

Замена моторног уља и филтера (види став 3).

Напомена. Пошто су промене уља и филтера корисне за дуговечност мотора, препоручујемо чешћу замену уља и филтера, посебно на возилима која се возе у тешким условима или на кратким релацијама са хладним мотором, најмање два пута годишње.

Провера дебљине предњих кочионих плочица (став 4).

Провера стања помоћног погонског ремена (став 5).

Провера стања зупчастог ремена (став 6).

Ресетовање индикатора периода одржавања (став 7).

Сваких 12 месеци (индикација на екрану "In 1" или "service INSP")

Провера функционалности система за прање ветробранског стакла, стакла петих врата и фарова (став 8).

Провера истрошености гума (став 9).

Подмазивање шарки и брава (став 10).

Провера нивоа електролита у батерији (став 11).

Читање кодова грешака у контролној јединици мотора (став 12).

Провера цурења испод хаубе (став 13).

Провера садржаја антифриза у расхладној течности (став 14).

Провера стања црева и цеви (став 15).

Провера дебљине задњих кочионих плочица (став 16).

Провера стања издувног система (став 17).

Провера стања управљачког система и вешања (став 18).

Провере на путу (став 19).

Сваких 30.000 км или једном годишње (индикација на дисплеју "In 1" или "service INSP")

Поред наведених провера, извршите следеће:



Замена филтера за гориво (став 20).

Замена филтера за вентилацију кабине (став 21).

Провера стања антикорозивног премаза дна (став 22).

Провера нивоа уља у ручном мењачу (став 23).

Подешавање фарова (став 24).

Сваких 60.000 км (индикација на дисплеју "In 1" или "service INSP")

Поред горе наведених провера, извршите следеће:

Замена елемента филтера за ваздух (став 25).

Замена свећица (став 26).

Провера нивоа уља и доливање у главном степену преноса (АКЛП) (став 27).

Замена хидрауличне течности у аутоматском мењачу (став 28).

Замена зупчастог ремена (став 29).

Напомена: Произвођачи препоручују замену зупчастог каиша на сваких 130.000 км, али препоручујемо смањење овог интервала на 60.000 км, посебно ако се аутомобил користи на кратким путовањима са честим стартовањима (режим "поште"). Очигледна је важност благовремене замене зупчастог ремена, јер ако се поквари, може доћи до озбиљног оштећења мотора. Иако, наравно, избор интервала замене остаје на власнику.

Сваких 120.000 км (индикација на дисплеју "In 1" или "service INSP")

Замена помоћних погонских каишева.

Сваке 2 године (без обзира на километражу) (индикација на екрану "In 1" или "service INSP")

Замена кочионе течности (став 31).

Замена расхладне течности (став 32).

Провера састава издувних гасова (став 33).

[Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу «audimanual»]