Spis treści: Wyjmowanie ↓ Obudowa filtra powietrza – wyjmowanie ↓
Powietrze zasysane przez silnik zawiera kurz i inne stałe zanieczyszczenia, które po dostaniu się do cylindra powodują szybkie zużycie tłoków i ich prowadnic, działając jak papier ścierny. W celu ochrony silnika zastosowano filtr powietrza, który pełni również funkcję pochłaniacza hałasu, redukując poziom hałasu w kolektorze dolotowym.
Wyjmowanie
Silniki czterocylindrowe z układem wtrysku paliwa Mopo-Motronic
1. Odkręć dwie śruby krzyżakowe znajdujące się na górze pokrywy filtra powietrza (zobacz ilustrację).
2. Zwolnij zatrzaski na obudowie filtra powietrza. Strzałki wskazują wgłębienie na krawędzi pokrywy i występ na korpusie filtra
3. Zdejmij pokrywę i wyjmij wymienny element filtra.
Podczas montażu należy pamiętać, że wycięcie na krawędzi pokrywy musi pasować do występu na korpusie filtra.
Silniki czterocylindrowe z systemem wtrysku paliwa Digifant
4. Poluzuj zacisk przewodu dolotowego powietrza i odłącz przewód od filtra powietrza.
5. Zwolnij zatrzaski na obudowie filtra powietrza.
6. Zdejmij pokrywę i wyjmij wymienny element filtra. Nie ma potrzeby odłączania przewodów doprowadzających powietrze pod niskim ciśnieniem (zobacz ilustrację). Tę samą procedurę należy zastosować przy demontażu filtra powietrza w pojazdach z silnikiem Diesla (zobacz ilustrację 5.6a)
Silnik pięciocylindrowy
7. Poluzuj zacisk węża dolotowego powietrza na pokrywie filtra powietrza i zdejmij wąż.
8. Naciśnij dwa zatrzaski pokrywy filtra i zdejmij pokrywę, pociągając ją do góry.
9. Zdejmij prawą stronę pokrywy, odkręcając dwie śruby krzyżakowe.
10. Zdejmij wlot powietrza znajdujący się nad regulatorem mieszanki paliwowo-powietrznej.
11. Zwolnij pięć zacisków na obudowie filtra powietrza.
12. Zdejmij regulator mieszanki paliwowo-powietrznej wraz z górną częścią filtra powietrza, pociągając je ku górze.
13. Wyjmij element filtra powietrza.
Silniki sześciocylindrowe
14. Odłączyć złącze przepływomierza masy powietrza w silnikach 2,8 l.
15. Poluzuj zacisk węża dolotu powietrza i zdejmij wąż.
16. Naciśnij zaciski na obudowie filtra powietrza.
17. Zdejmij pokrywę i wyjmij wkład filtra powietrza.
Obudowa filtra powietrza – wyjmowanie
Silniki z układem wtrysku paliwa Mono-Jetronic
18. Wyjmij nowy element filtra powietrza (patrz powyżej).
19. Odkręć trzy nakrętki znajdujące się na środku obudowy i, jeśli jest obecny, wyjmij pierścień zabezpieczający.
20. Odłącz wszystkie węże i zdejmij obudowę filtra powietrza (zobacz ilustrację).
Uwaga! Wąż doprowadzający niskie ciśnienie do klapy ciepłego powietrza na rurze wlotowej filtra powietrza jest przymocowany do mosiężnej rury łączącej lub rury z wycięciem. Wąż do przepustnicy przymocowany jest do plastikowej rury bez wycięć.
Silnik czterocylindrowy z układem wtrysku paliwa Digifant, silniki pięcio- i sześciocylindrowe
21. Zdejmij pokrywę filtra powietrza (wraz z regulatorem mieszanki paliwowo-powietrznej) i wyjmij nowy element filtra.
22. Odłączyć wąż ciepłego powietrza od urządzenia grzewczego.
23. Odkręć śrubę sześciokątną mocującą dolną część obudowy filtra powietrza.
24. Wyjmij osłonę filtra powietrza z gumowych mankietów na nadkolu.
25. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
(Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie «AUDIMANUAL.RU»)