Воздушный фильтр (бензиновые модели) — снятие, чистка, замена (Audi 80 Б4)

Воздух, всасываемый двигателем, содержит пыль и иные твердые примеси, которые при попадании в цилиндр ведут к быстрому износу поршней и их направляющих, действуя как шлифовальная шкурка. Для защиты двигателя используется воздушный фильтр, который одновременно действует как шумопоглотитель, уменьшая уровень шума на впускном коллекторе.

Снятие

Четырехцилиндровые двигатели с системой впрыска топлива Мопо-Motronic

1. Выверните два винта с крестообразным шлицем наверху крышки воздушного фильтра (см. иллюстрацию).



2. Разожмите защелки на корпусе воздушного фильтра. Стрелками отмечены выемка на кромке крышки и выступ на корпусе фильтра

3. Снимите крышку и извлеките сменный фильтрующий элемент.

При установке не забывайте, что выемка на кромке крышки должна встать на выступ на корпусе фильтра.

Четырехцилиндровые двигатели с системой впрыска топлива Digifant

4. Ослабьте хомут крепления воздухозаборного шланга и отсоедините шланг от воздушного фильтра.

5. Разожмите защелки на корпусе воздушного фильтра.

6. Снимите крышку и извлеките сменный фильтрующий элемент. Шланги подачи низкого давления воздуха можно не отсоединять (см. иллюстрацию). Такой же порядок действий и при снятии воздушного фильтра на автомобилях с дизельными двигателями (см. иллюстрацию 5.6а)






Пятицилиндровый двигатель

7. Ослабьте стяжной хомут крепления шланга воздухозаборника на крышке воздушного фильтра и снимите шланг.

8. Отожмите два фиксатора крышки фильтра и снимите крышку, потянув её вверх.

9. Отсоедините правую часть крышки, вывернув для этого два винта с крестообразным шлицем.

10. Демонтируйте воздухозаборник над регулятором состава воздушно-топливной смеси.

11. Отожмите пять скоб на корпусе воздушного фильтра.

12. Снимите регулятор состава воздушно-топливной смеси вместе с верхней частью воздушного фильтра, потянув их вверх.

13. Извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Шестицилиндровые двигатели

14. Отсоедините штекер расходомера массы впускаемого воздуха у двигателей объемом 2,8 л.


15. Ослабьте стяжной хомут крепления шланга воздухозаборника и снимите шланг.

16. Отожмите скобы на корпусе воздушного фильтра.

17. Снимите крышку и извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Корпус воздушного фильтра — снятие

Двигатели с системой впрыска топлива Mono-Jetronic

18. Извлеките сменный фильтрующий элемент воздушного фильтра (см. выше).

19. Отверните три гайки в середине корпуса и, если имеется, извлеките удерживающее кольцо.

20. Снимите все шланги и снимите корпус воздушного фильтра (см. иллюстрацию).

Внимание! Шланг подачи низкого давления на заслонку теплого воздуха на входном патрубке воздушного фильтра, крепится на соединительном патрубке из латуни или патрубке с насечкой. Шланг к дроссельной заслонке крепится на пластмассовом патрубке без насечки.

Четырехцилиндровый двигатель с системой впрыска топлива Digifant, пяти- и шестицилиндровые двигатели

21. Снимите крышку воздушного фильтра (вместе с регулятором состава воздушно-топливной смеси) и извлеките сменный фильтрующий элемент.

22. Отсоедините шланг теплого воздуха от блока подогрева.

23. Выверните болт с шестигранной головкой, крепящий нижнюю часть корпуса воздушного фильтра.

24. Извлеките удерживающую муфту корпуса воздушного фильтра из резиновых манжет на колесной нише.

25. Снимите корпус воздушного фильтра.