Spis treści: Cykl podstawowy ↓ Cykl wtórny ↓
1. Jeśli po zakupie samochodu. Jeżeli będziesz ściśle przestrzegać harmonogramu konserwacji i kontrolować poziom płynów roboczych, a także stan części szybko zużywających się, zgodnie z zaleceniami zawartymi w tej instrukcji, to silnik przez długi czas zachowa swoje właściwości, a zapotrzebowanie na dodatkowe części będzie minimalne.
2. Możliwe jest, że po pewnym czasie wydajność silnika ulegnie pogorszeniu ze względu na niewystarczającą regularność konserwacji. Najczęściej zdarza się to w przypadku zakupu samochodu, który nie był regularnie serwisowany. W takim przypadku konieczne jest wykonanie dodatkowych procedur poza harmonogramem.
3. Jeśli podejrzewasz, że silnik jest zużyty, należy wykonać sprawdzenie kompresji (zob. odpowiednią część rozdziału 2A lub 2B), który zapewni rzetelną informację o stanie jego głównych podzespołów. Taka kontrola pozwoli na wyciągnięcie wniosków na temat głównego zakresu niezbędnych prac. Jeżeli test sprężania wykaże znaczne zużycie, standardowa konserwacja opisana w tym rozdziale nie poprawi osiągów silnika, a do tego czasu może okazać się stratą czasu i pieniędzy. dopóki silnik nie zostanie poddany remontowi.
4. Aby poprawić wydajność silnika, gdy nie pracuje on wydajnie, zaleca się wykonanie następującej sekwencji czynności:
Cykl podstawowy
- a) Wyczyść, sprawdź i przetestuj akumulator ("Kontrole tygodniowe").
- b) Sprawdź wszystkie nieszczelności związane z silnikiem ("Kontrole tygodniowe").
- c) Sprawdź stan i napięcie paska napędowego pomocniczego (paragrafy 5 i 30).
- d) Wymień świece zapłonowe (akapit 26).
- d) Sprawdź stan elementów układu zapłonowego (rozdział 5B).
- e) Sprawdź stan filtra powietrza, w razie konieczności wymień go (akapit 25).
- g) Sprawdź filtr paliwa (akapit 20).
- z) Sprawdź stan wszystkich węży i brak przecieków (akapit 13).
Jeżeli wszystkie powyższe czynności okażą się nieskuteczne, wykonaj następujące czynności dodatkowe:
Cykl wtórny
Oprócz punktów cyklu podstawowego wykonaj następujące procedury:
- a) Sprawdź układ ładowania akumulatora (rozdział 5A)
- b) Sprawdź stan układu zapłonowego (rozdział 5B).
- c) Sprawdź układ zasilania (rozdział 4A).
- d) Wymień przewody wysokiego napięcia (rozdział 5B).