Sprawdź, czy uchwyt mocujący akumulator jest w dobrym stanie. Usuń ślady korozji na uchwycie, zaciskach i samym akumulatorze za pomocą roztworu wody sodowej. Następnie dokładnie spłukać czyszczone powierzchnie wodą. Części metalowe uszkodzone przez korozję należy pokryć podkładem na bazie cynku i farbą.
Cyklicznie (co najmniej raz na trzy miesiące) sprawdź poziom naładowania akumulatora, jak wskazano w rozdział 5A.
Jeżeli akumulator jest rozładowany, silnik można uruchomić przy użyciu akumulatora zapasowego (patrz "Naprawy na drodze").
1. Akumulator znajduje się w tylnej części komory silnika, w pobliżu osłony silnika.
2. Okresowo sprawdzaj baterię z zewnątrz, czy na obudowie lub pokrywie nie ma pęknięć. Sprawdź przewody i zaciski (A) pod kątem uszkodzeń i upewnij się, że połączenia elektryczne są stabilne. Sprawdź również przewody przyłączeniowe akumulatora (B) pod kątem uszkodzeń izolacji.
3. W przypadku korozji (białe luźne osady), odłącz przewody od akumulatora, wyczyść styki szczotką drucianą, umieść końcówki przewodów na zaciskach. Pędzle można nabyć w sklepie...
4. ... jak również dla końcówek kabli akumulatorowych.
Korozję akumulatora można zminimalizować smarując zaciski i klemę akumulatora wazeliną.