Uwaga! Nie otwieraj korka zbiornika wyrównawczego przy gorącym silniku – grozi to oparzeniem. Nie zostawiaj pojemników z płynem chłodzącym – jest trujący.
1. Poziom płynu chłodzącego zależy od temperatury silnika. Przy zimnym silniku poziom płynu powinien znajdować się nieco powyżej znaku "MINIMUM MAKSIMUM", nadruk z boku zbiornika. W miarę nagrzewania się silnika poziom odpowiednio wzrasta.
2 Jeśli konieczne jest uzupełnienie płynu, poczekaj, aż silnik ostygnie. Powoli odkręć korek zbiornika wyrównawczego, uwalniając ciśnienie w układzie. Usuń osłonę.
3. Dodaj mieszaninę wody i płynu niezamarzającego do zbiornika wyrównawczego do oznaczenia "MAKS", następnie mocno dokręcić pokrywkę.
Zapobieganie
Zamknięty układ chłodzenia nie wymaga regularnego uzupełniania płynów. Jeśli musisz to robić często, oznacza to, że w systemie występują nieszczelności. Sprawdź chłodnicę, wszystkie węże i ich połączenia pod kątem wycieków. W przypadku wykrycia wycieku należy go jak najszybciej naprawić.
Używaj płynu niezamarzającego przez cały rok. Nie dodawać czystej wody do układu chłodzenia, ponieważ obniża to temperaturę wrzenia i podnosi temperaturę zamarzania.
Komentarze gości