Увага! Не адкрывайце вечка пашыральнага бачку на гарачым рухавіку - Вы рызыкуеце апарыцца. Не пакідайце ёмістасці з астуджальнай вадкасцю - яна атрутная.
1. Узровень астуджальнай вадкасці залежыць ад тэмпературы рухавіка. Пры халодным рухавіку ўзровень вадкасці павінен быць трохі вышэй пазнакі "MIN/МАХ", нанесенай на бакавіцы бачка. Калі рухавік выграваецца, узровень адпаведна падвышаецца.
2 Калі неабходна даліць вадкасці, дачакайцеся, пакуль рухавік астыне. Павольна адкруціце вечка пашыральнага бачка, здымаючы магчымы ціск у сістэме. Зніміце вечка.
3. Дадайце сумесь вады і антыфрызу ў пашыральны бачок да ўзроўню адзнакі "МАХ", пасля чаго шчыльна загарніце вечка.
Прафілактыка
Закрытая сістэма астуджэння не патрабуе рэгулярнага папаўнення вадкасці. Калі даводзіцца рабіць гэта часта, значыць у сістэме ёсць уцечкі. Праверце радыятар, усе шлангі і месцы іх злучэнняў на наяўнасць слядоў уцечак. Калі ўцечка знойдзена, ухіліце яе як мага хутчэй.
Выкарыстоўвайце антыфрыз круглы год. Не дапівайце ў сістэму астуджэння чыстую ваду, паколькі гэта паніжае тэмпературу кіпення і павялічвае тэмпературу замярзання.
Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце AudiManual.ru