Уверете се, че монтажната скоба на батерията е в добро състояние. Отстранете следите от корозия върху скобата, скобите и самата батерия с разтвор на газирана вода. След това обработените повърхности се изплакват обилно с вода. Покрийте повредените от корозия метални части с грунд и боя на цинкова основа.
Периодично (поне веднъж на три месеца) проверете нивото на заряд на батерията, както е посочено в глава 5А.
Ако батерията е разредена, двигателят може да се стартира с помощта на резервната батерия (вижте "Ремонти на пътя").
1. Батерията се намира близо до щита на двигателя в задната част на двигателното отделение.
2. Периодично проверявайте батерията отвън за пукнатини по кутията или капака. Проверете проводниците и клемните скоби (A) за повреди и за да се уверите, че електрическите връзки са сигурни. Също така проверете свързващите проводници на батерията (B) за повреда на изолацията.
3. При корозия (бели насипни отлагания), отстранете кабелите от батерията, почистете контактите с телена четка, поставете върховете на проводниците върху клемите. Четките могат да бъдат закупени в магазина...
4. ... както и за кабелните накрайници на батерията.
Корозията на батерията може да бъде сведена до минимум чрез смазване на клемите и скобите на батерията с вазелин.
(Статията е копирана от уебсайта: «audimanual.ru»)