Uistite sa, že držiak batérie je v dobrom stave. Koróziu na držiaku, svorkách a samotnej batérii odstráňte vodným roztokom sódy. Potom ošetrené povrchy dôkladne opláchnite vodou. Kovové časti poškodené koróziou natrite základným náterom na báze zinku a prelakujte.
Pravidelne (aspoň raz za tri mesiace) skontrolujte stav nabitia batérie, ako je uvedené v kapitola 5A.
Ak je batéria vybitá, motor je možné naštartovať zo záložnej batérie (cm. "Oprava na ceste").
1. Batéria sa nachádza na kryte motora v zadnej časti motorového priestoru.
2. Pravidelne kontrolujte vonkajšiu stranu batérie, či nemá praskliny v puzdre alebo kryte. Skontrolujte vodiče a svorky so svorkami (A) na zistenie poškodenia a kontrolu spoľahlivosti elektrických spojení. Skontrolujte aj spojovacie vodiče (IN) batérie kvôli poškodeniu izolácie.
3. Korózia (biele voľné usadeniny), vyberte vodiče z batérie, vyčistite kontakty drôtenou kefou, konce vodičov nasaďte na svorky. Štetce je možné zakúpiť v predajni...
4.... rovnaké ako pri káblových očkách batérie.
Koróziu batérie možno minimalizovať namazaním svoriek a svoriek batérie vazelínou.
Komentáre návštevníkov