2. Pozostałe kontrole wymagają użycia manometru, dlatego najlepiej zlecić ich wykonanie dealerowi Audi. Jeśli jednak dostępny jest manometr, opis procedury podano w kolejnych akapitach.
3. Zredukuj ciśnienie w układzie hydraulicznym, naciskając pedał hamulca około dwadzieścia razy przy wyłączonym silniku.
4. Odłącz okablowanie od wskaźnika różnicy ciśnień, następnie odkręć przełącznik i zdejmij podkładkę. Podłącz manometr.
5. Pozostawić silnik na biegu jałowym, aż ciśnienie osiągnie około 140 barów.
6. Wyłącz zapłon, naciśnij pedał hamulca i obserwuj wskazania manometru. Ciśnienie powinno początkowo powoli spadać, a następnie nagle spaść do zera. Ciśnienie przed spadkiem do zera to ciśnienie akumulatora i jeśli jest niższe niż 30 barów, akumulator należy wymienić.
7. Jeżeli nie uda się osiągnąć ciśnienia określonego w punkcie 5, należy w pierwszej kolejności sprawdzić napięcie paska napędowego pompy, Rozdział 2 sekcji 10.
8. Jeżeli napięcie paska napędowego jest prawidłowe, należy sprawdzić wydajność pompy poprzez podłączenie specjalnego węża i ogranicznika (VAG 1354/1) do wylotu ciśnienia pompy. Przy silniku pracującym na biegu jałowym szybkość pompowania powinna wynosić co najmniej 0,3 litra na minutę. W przeciwnym razie należy wymienić pompę.
9. Wyjmij specjalny wąż i ogranicznik, zamontuj rurę wylotową pompy.
10. Akumulator zawiera zawór spustowy i zawór jednokierunkowy. Jeżeli pompa działa prawidłowo, ale nie można osiągnąć ciśnienia podanego w punkcie 5, zawór upustowy jest uszkodzony i należy wymienić akumulator.
11. Aby sprawdzić działanie zaworu jednokierunkowego, należy uruchomić silnik na biegu jałowym, aż do osiągnięcia maksymalnego ciśnienia. Wyłącz zapłon, wciśnij pedał hamulca, aż ciśnienie wyniesie około 135 barów. Sprawdź, czy ciśnienie nie spadnie poniżej 130 barów w ciągu pięciu minut. Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej 130 barów, zawór jest uszkodzony i należy wymienić akumulator.
12. Po zakończeniu kontroli należy zdemontować manometr, w razie potrzeby zamontować wskaźnik różnicy ciśnień wraz z nową podkładką. Podłącz ponownie instalację elektryczną.