1. W razie potrzeby odłącz przewody wysokiego napięcia oraz wąż odpowietrzania skrzyni korbowej, aby uzyskać dostęp do pompy próżniowej, która znajduje się po lewej stronie głowicy cylindra.
2. Odkręć śrubę łączącą i odłącz wąż podciśnieniowy od pompy. Zdejmij uszczelki.
3. Odkręć dwie nakrętki i wyjmij pompę próżniową z głowicy cylindra. Zdejmij plombę.
4. Wyjmij tłok z pompy próżniowej.
5. Oczyść powierzchnie styku pompy i głowicy cylindra.
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Zastosuj nową uszczelkę i podkładki sprzęgające.