1. Wewnątrz pojazdu zdejmij plastikową osłonę z przodu kuwety pod dźwignią hamulca ręcznego. Odkręć śrubę.
2. Wyjmij tylną popielniczkę, odkręć dwie śruby mocujące tylną część konsoli środkowej.
3. Zdejmij konsolę środkową nad dźwignią hamulca ręcznego.
4. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył samochodu i podeprzyj go na kobyłkach. Zdejmij osłonę termiczną w miejscu, w którym była używana (zdjęcie).
5. Odkręć nakrętkę mocującą na końcu drążka dźwigni hamulca ręcznego i wyjmij kompensator linki (zdjęcie).
6. Zdejmij gumowe osłony.
7. Wewnątrz pojazdu zdejmij pierścień zabezpieczający i wyjmij sworzeń dźwigni (zdjęcie).
8. Lekko przesuń dźwignię hamulca ręcznego do tyłu, a następnie wyjmij ją z zawieszenia.
9. W razie potrzeby dźwignię hamulca ręcznego można zdemontować w następujący sposób. Zdejmij uchwyt, odkręć przycisk zwalniający. Wyjmij sprężynę. Zdejmij gumową osłonę. Aby zdemontować zatrzask, zapadkę, drążek popychający, drążek i rolkę, konieczne jest odcięcie dwóch sworzni zawiasu.
10. Sprawdź stan części, zwłaszcza zatrzasku i zapadki, w razie potrzeby wymień je. Zapadkę i zapadkę należy wymienić razem.
11. Złóż dźwignię hamulca ręcznego w kolejności odwrotnej do demontażu, zamocuj nity na sworzniach zawiasów.
12. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Nasmaruj sworznie obrotowe smarem uniwersalnym. Upewnij się, że szczelina w grzechotce jest wsunięta w przednie zawieszenie. Na koniec należy wyregulować hamulec ręczny zgodnie z opisem w Rozdział 23.