2. Wyjmij cylinder główny zgodnie z opisem w Rozdział 13.
3. Umieścić pojemnik pod jednostką wspomagającą, następnie poluzować nakrętki łączące i odłączyć rury zasilające i powrotne. Zakryj końce rur.
4. Odłączyć okablowanie od wskaźnika różnicy ciśnień, odkręcić przełącznik od jednostki wspomagającej. Zdejmij podkładkę.
5. Wewnątrz pojazdu odłącz sprężynę powrotną od pedału hamulca i zacisku popychacza wspomagania. Zdejmij wspornik, wyjmij sworzeń.
6. Odkręć nakrętki mocujące jednostkę wspomagającą do wieszaka pedału i grodzi.
7. Wyjmij wzmacniacz i umieść go w komorze silnika. Zdejmij uszczelkę.
8. Przed zamontowaniem bloku należy sprawdzić rozmiar popychacza, odnosząc się do rysunek 9.32. W razie potrzeby poluzuj nakrętkę zabezpieczającą, zamontuj zacisk ponownie, a następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Użyj nowej uszczelki i dokręć wszystkie nakrętki i śruby do określonego momentu obrotowego Specyfikacja. Na koniec należy uzupełnić zbiornik wskazanym płynem (patrz Sekcja 10 w razie potrzeby). Ustaw przednie koła na wprost i pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez około dwie minuty. Wyłącz silnik i natychmiast sprawdź poziom płynu w zbiorniku. W razie konieczności uzupełnij do kreski maksymalnej.
(Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej: audimanual)