2. Зніміть головний циліндр, як описано в Розділ 13.
3. Помістіть контейнер під блок підсилювача, потім відкрутіть з'єднувальні гайки і від'єднайте живильні та зворотні труби. Закупорте кінці труб.
4. Від'єднайте електропроводку від індикатора перепаду тиску, відкрутіть вимикач з підсилювача. Заберіть шайбу.
5. Зсередини автомобіля від'єднайте зворотну пружину від гальмівної педалі та хомута штанги підсилювача. Вийміть скобу, зніміть штифт.
6. Відкрутіть монтажні гайки, які закріплюють блок підсилювача до підвіски педалі та перегородки.
7. Витягніть блок підсилювача в моторний відсік. Заберіть прокладку.
8. Перед встановленням блок перевірте розмір штанги штовхача, керуючись мал. 9.32. У разі потреби послабте контргайку, знову встановіть хомут, потім повторно затягніть контргайку.
9. Установка проводиться у зворотній послідовності. Використовуйте нову прокладку та затисніть усі гайки та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією. На закінчення доповніть резервуар зазначеною рідиною (див. Розділ 10 у разі потреби). Поставте передні колеса прямо і запустіть двигун при частоті холостого ходу приблизно на дві хвилини. Вимкніть і одразу ж перевірте рівень рідини в резервуарі. У разі потреби доповніть до максимальної позначки.
(Оригінальна версія статті розміщена на сайті «AudiManual.ru»)