Мал. 3.3–21. Розташування болтів кріплення шківа поліклінового ременя насоса підсилювача рульового управління та спеціальний інструмент для утримання шківа від провертання
Викрутіть болти кріплення шківа поліклінового ременя насоса підсилювача кермового керування, утримуючи шків від провертання спеціальним інструментом (мал. 3.3–21).
При встановленні шківа напис "front" має бути спрямований до передньої частини двигуна.
Мал. 3.3–19. Розташування та нумерація болтів кріплення механічної коробки передач до двигуна: А – місце встановлення центруючої втулки
| Позиція | Болт | Момент затяжки, Н·м |
| 1 | М12х80 | 65 |
| 2 | М12х90 | 65 |
| 3 | М10х50 | 45 |
| 4 | М10х45 | 45 |
| 5 | М10х135 | 65 |
| 6 | М12х110 | 65 |
| 7 | М12х67 | 65 |
Мал. 3.3–20. Розташування та нумерація болтів кріплення автоматичної коробки передач до двигуна: А, В – місця встановлення центруючих втулок
| Позиція | Болт | Момент затяжки, Нм |
| 1 | М12х80 | 65 |
| 2 | М12х90 | 65 |
| 3 | М10х60 | 45 |
| 4 | М10х45 | 45 |
| 5 | М10х80 | 65 |
| 6 | М12х110 | 65 |
| 6 | М12х67 | 65 |
Дана публікація запозичена у ресурсу: AudiManual.ru