1. Скиньте весь тиск із гідроприводу із зворотним зв'язком, натискаючи гальмівну педаль із вимкненим двигуном близько двадцяти разів.
2. Відкрутіть гвинт і від'єднайте лінію тиску на вході. Зауважте, що сполучний болт включає сітчастий фільтр та обмежувач. Заберіть шайби.
3. Відкрутіть з'єднувальну гайку, від'єднайте лінію тиску на виході.
4. Послабте скобу, від'єднайте зворотний шланг.
5. Відкрутіть гайку нижнього кріплення, зніміть акумулятор із підвіски. Заберіть гумові подушки.
6. Установка проводиться у зворотній послідовності. Доповніть рівень рідини, як описано в Розділ 28, пункт 9.
Акумулятор тиску гідравлічного підсилювача — зняття та встановлення (Audi 80 B3)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б3: Тормозна система
Наступні статті
Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Акумулятор тиску — зняття та встановлення Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Зняття та встановлення нижньої кришки рухового відсіку Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Насос високого тиску, форсунки та лямбда-зонди — зняття та… Audi A4 Б8 (2007-2015)
Акумулятор в моторному відсіку — зняття та встановлення Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Зняття та встановлення двигуна Audi A8 Д2 (1994-2002)
Турбонагнітач — зняття та встановлення Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняття та встановлення датчика тиску масла Audi А2 (1999-2005)
Акумулятор тиску — зняття та встановлення Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Зняття та встановлення нижньої кришки рухового відсіку Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Насос високого тиску, форсунки та лямбда-зонди — зняття та… Audi A4 Б8 (2007-2015)
Акумулятор в моторному відсіку — зняття та встановлення Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Зняття та встановлення двигуна Audi A8 Д2 (1994-2002)
Турбонагнітач — зняття та встановлення Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняття та встановлення датчика тиску масла Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Двигун
- Система охолодження
- Опалення та вентиляція
- Вприскування бензину
- Живлення дизеля
- Паливна система
- Системи випуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска та кермо
- Кузов
- Кузов та оздоблення
- Електроустаткування
- Електрична система
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Ремонтні характеристики
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун
- Дизельний двигун
- Система змащення двигуна
- Паливна система (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Система охолодження
- Нагрівач
- Система вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та коробка передач
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун 4-х циліндровий
- Двигун 5-ти циліндровий
- Система охолодження
- Паливна та вихлопна системи
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна трансмісія
- Автоматична трансмісія
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Двигун FZ
- Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста коробка
- 5-ступінчаста коробка
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
