1. Eliberați toată presiunea din sistemul hidraulic de feedback apăsând pedala de frână cu motorul oprit de aproximativ douăzeci de ori.
2. Slăbiți șurubul de conectare și deconectați conducta de presiune de admisie. Rețineți că șurubul de conectare include un filtru de plasă și un restrictor. Scoateți șaibe.
3. Deșurubați piulița de îmbinare, deconectați conducta de presiune de ieșire.
4. Slăbiți clema și deconectați furtunul de retur.
5. Deșurubați piulița de fixare inferioară și scoateți bateria din suspensie. Scoateți pernele de cauciuc.
6. Instalarea se face în ordine inversă. Completați nivelul lichidului așa cum este descris în Capitolul 28, paragraful 9.
Acumulator hidraulic de presiune — demontare si instalare (Audi 80 B3)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Sistem de franare
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Acumulator de presiune — demontare și instalare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Verificarea sistemului de racire sub presiune Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea sistemului hidraulic al ambreiajului Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a… Audi A6 C5 (1997-2004)
Aerisirea transmisiei ambreiajului hidraulic Audi A8 D2 (1994-2002)
Pompa de inalta presiune Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Supapa reducătoare de presiune a sistemului de ventilație a… Audi A2 (1999-2005)
Acumulator de presiune — demontare și instalare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Verificarea sistemului de racire sub presiune Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea sistemului hidraulic al ambreiajului Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a… Audi A6 C5 (1997-2004)
Aerisirea transmisiei ambreiajului hidraulic Audi A8 D2 (1994-2002)
Pompa de inalta presiune Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Supapa reducătoare de presiune a sistemului de ventilație a… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Injectie benzina
- Putere diesel
- Sistem de alimentare
- Sisteme de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie si volan
- Caroseria
- Caroseria și ornamentele
- Echipament electric
- Sistem electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Caracteristicile reparației
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de răcire
- Încălzitor
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și cutie de viteze
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor cu 4 cilindri
- Motor 5 cilindri
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie mecanică
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu 4 viteze
- Cutie de viteze cu 5 trepte
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
