Pompa de inalta presiune 1. Supapa de dozare a combustibilului -N290- cu combustibil. pompa de înaltă presiune nu poate fi scoasă; 2. Transmițător presiune combustibil pentru circuit de joasă presiune -G410-, 15 Nm; 3. Guler de etanșare. A inlocui; 4. Bolt, 20 Nm; 5. Pompă de înaltă presiune cu supapă de dozare a combustibilului -N290- (nu poate fi eliminat). Înainte de a instala conductele de combustibil, strângeți mai întâi fitingurile conductei de combustibil. Nu dezasamblați; 6. Racord filetat, 27 Nm; 7. Colieră pentru furtun. A inlocui; selectați o clemă din seria corespunzătoare; 8. Furtun de prealimentare combustibil; 9. Linia de combustibil de înaltă presiune. Pentru a slăbi și strânge piulița de îmbinare, țineți fitingul de pe pompa de înaltă presiune. Înainte de instalare, strângeți fitingul de pe pompa de înaltă presiune; 10. Garnitură. A inlocui; 11/13. Bolt, 9 N'm; 12. Senzor Hall -G40-; 14. Sigiliu inel. A inlocui. Înainte de instalare, umeziți cu ulei curat; 15. Corp; 16. Împingător cu role. Înainte de instalare, umeziți cu ulei curat; 17. Sigiliu inel. A inlocui. Umeziți cu ulei curat înainte de instalare
Cuplul de strângere a ecranului de protecție al liniei de înaltă presiune
Strângeți șuruburile -săgeți- ale scutului de protecție -1-. Cuplu de strângere: 9 Nm.
Instalarea conductei de înaltă presiune
Strângeți manual piulița de îmbinare a conductei de înaltă presiune. Asigurați-vă că conducta de înaltă presiune este instalată fără tensiune. Pentru a strânge conducta de înaltă presiune a pompei de înaltă presiune, utilizați o cheie dinamometrică cu clichet și o cheie tubulară dimensiune 14 -3150-. Piuliță de îmbinare a conductei de înaltă presiune: 25 Nm.
Scoaterea pompei de înaltă presiune
Instalarea și îndepărtarea combustibilului. Pompa de înaltă presiune trebuie executată numai cu un motor rece. La instalarea combustibilului pompă de înaltă presiune, trebuie avut grijă să vă asigurați că murdăria nu pătrunde în combustibil. sistem. Colectați combustibilul care se scurge cu o cârpă. Înlocuiți întotdeauna garnitura. inele. Asigurați întotdeauna conductele de combustibil de înaltă presiune, astfel încât să nu existe solicitări mecanice interne. Scoateți partea inferioară a carcasei de aer. filtru. Deșurubați șuruburile -săgeți- și scoateți scutul de protecție -1-.
Deconectați conectorii -1- și -6-. Scoateți furtunul de alimentare cu combustibil -2- și deșurubați racordul cu șuruburi -5-. Scoateți șuruburile -3- și -4- din cleme. Deșurubați șuruburile -săgeți- și ridicați cu atenție linia de înaltă presiune.
Nu modificați forma de îndoire a conductelor de combustibil. Nu îndoiți clemele de la combustibil sub nicio circumstanță. autostrăzi. Dacă clema a fost îndoită sau combustibil. Dacă linia trebuie înlocuită, atunci și clemele trebuie înlocuite. Scoateți cu grijă combustibilul. Pompa de inalta presiune. Scoateți tachetul cu role -1 - din carcasă.
Instalare
Instalarea în ordine inversă: conductele de înaltă presiune nu trebuie să fie deteriorate. Nu modificați forma de îndoire a conductelor de combustibil. Nu îndoiți clemele de la combustibil sub nicio circumstanță. autostrăzi. Dacă clema a fost îndoită sau combustibil. Dacă linia trebuie înlocuită, atunci și clemele trebuie înlocuite. Înlocuiți garnitura. inel de pompa de inalta presiune. Verificați tachetul cilindrului -1 pentru deteriorări, înlocuiți dacă este necesar. Lubrifiați tachetul rolei cu ulei și introduceți proeminența -săgeata A- în ghidaj -săgeata B-. Pentru a instala pompa de injecție, tachetul cu role trebuie să fie în poziția cea mai de jos. Rotiți arborele cotit folosind șurubul amortizorului în sensul de rotație a motorului, instalând tachetul cu role în chiulasă, astfel încât să atingă punctul cel mai de jos. Ridicați puțin combustibilul. linie de înaltă presiune pentru instalarea unei pompe de înaltă presiune. Introduceți pompa de înaltă presiune în carcasă. Strângeți șuruburile -săgeți- cu mâna până ating flanșa. Apoi strângeți șuruburile în cruce (aproximativ 1 rotire a fiecărui șurub până se potrivește pompa de injecție) cuplul de strângere necesar. Când este strâns dintr-o parte (oblic) pompa poate fi deteriorată. Cuplu de strângere: strângeți manual piulița de racord -5- a conductei de alimentare cu combustibil. Aliniați fără distorsiuni sau tensiune. Reconectați furtunul de alimentare cu combustibil -2-. Strângeți șuruburile -3- și -4- de pe cleme. Conectați e-mailul conectorii -1- și -6-. Strângeți linia de înaltă presiune la cuplu. Montați capacul de protecție -1-. Instalați partea inferioară a carcasei de aer. filtru. Verificați combustibilul sistem de etanșeitate.
Comentariile vizitatorilor