Пумпа високог притиска 1. Вентил за дозирање горива -N290- са горивом пумпа високог притиска се не може уклонити; 2. Сензор притиска горива, круг ниског притиска -G410-, 15 Н'М; 3. Заптивна крагна. Заменити; 4. Вијак, 20 Нм; 5. Пумпа високог притиска са вентилом за дозирање горива -N290- (не може се уклонити). Пре постављања водова за гориво, прво затегните прикључке цеви за гориво. Не растављајте; 6. Навојни спој, 27 Нм; 7. Стезаљка за црево. Заменити; изаберите стезаљку одговарајуће серије; 8. Црево за претходно снабдевање горивом; 9. Вод за гориво високог притиска. Да бисте олабавили и затегли спојну матицу, држите прикључак на пумпи високог притиска. Пре уградње, затегните спој на пумпи високог притиска; 10. Заптивка. Заменити; 11/13. Вијак, 9 Н'м; 12. Холов сензор -G40-; 14. Печат прстен. Заменити. Пре уградње, навлажите чистим уљем; 15. Тело; 16. Гурач ваљка. Пре уградње, навлажите чистим уљем; 17. Печат прстен. Заменити. Навлажите чистим уљем пре уградње
Момент затезања заштитног екрана водова високог притиска
Затегните завртње -стрелице- заштитног штита -1-. Момент затезања: 9 Нм.
Монтажа водова високог притиска
Руком притегните спојну матицу водова високог притиска. Уверите се да је вод високог притиска постављен без напетости. Да бисте затегли вод високог притиска на пумпи високог притиска, користите момент кључ са чегртаљком и насадни кључ величине 14 -3150-. Навртка на линији високог притиска: 25 Нм.
Уклањање пумпе високог притиска
Уградња и уклањање горива. Пумпа високог притиска се сме радити само на хладном мотору. Приликом уградње горива пумпа високог притиска, треба водити рачуна да прљавштина не уђе у гориво. система. Сакупите гориво које цури крпом. Увек замените заптивку. прстенови. Увек обезбедите водове за гориво високог притиска тако да нема унутрашњих механичких напрезања. Уклоните доњи део кућишта ваздуха. филтер. Одврните завртње -стрелице- и скините заштитни штит -1-.
Одвојите утичнице -1- и -6-. Скините црево за довод горива -2- и одврните завртањ -5-. Уклоните завртње -3- и -4- са стезаљки. Одврните завртње -стрелице- и пажљиво подигните вод високог притиска.
Не мењајте облик савијања водова за гориво. Ни у ком случају не савијајте стезаљке од горива. аутопутева. Ако је стезаљка била савијена или гориво. Ако је вод потребно заменити, онда треба заменити и стезаљке. Пажљиво уклоните гориво. Пумпа високог притиска. Уклоните ваљак -1 - из кућишта.
Инсталација
Монтажа обрнутим редоследом: цеви високог притиска не смеју бити оштећене. Не мењајте облик савијања водова за гориво. Ни у ком случају не савијајте стезаљке од горива. аутопутева. Ако је стезаљка била савијена или гориво. Ако је вод потребно заменити, онда треба заменити и стезаљке. Замените заптивку. прстен пумпе високог притиска. Проверите да ли је клизач -1 оштећен, замените ако је потребно. Подмажите клизач ваљка уљем и уметните избочину -стрелица А- у вођицу -стрелица Б-. Да бисте инсталирали пумпу за убризгавање, ваљак мора бити у најнижем положају. Окрените радилицу помоћу завртња пригушивача у смеру ротације мотора, уграђујући ваљак у главу цилиндра тако да достигне најнижу тачку. Подигните мало горива. вод високог притиска за уградњу пумпе високог притиска. Убаците пумпу високог притиска у кућиште. Затегните завртње -стрелице- руком док не додирну прирубницу. Затим затегните завртње унакрсно (приближно 1 окрет сваког завртња док пумпа за убризгавање горива не стане) потребан момент затезања. Када се затегне са 1 стране (искривити) пумпа може бити оштећена. Момент затезања: ручно затегните навртку -5- довода горива. Поравнајте без изобличења или напетости. Поново спојите црево за довод горива -2-. Затегните завртње -3- и -4- на стезаљкама. Повежите е-пошту конектори -1- и -6-. Затегните вод високог притиска до обртног момента. Поставите заштитни поклопац -1-. Уградите доњи део кућишта ваздуха. филтер. Проверите гориво систем за затегнутост.
Коментари посетилаца