Оглавление: Момент затяжки защитного экрана… ↓ Установка магистрали высокого… ↓ Снятие насоса высокого давления ↓ Монтаж ↓
Насос высокого давления 1. Клапан дозировки топлива «N₂90» с топл. насоса высокого давления не снимается; 2. Датчик давления топлива контура пониженного давления «G410», 15 Н·м; 3. Уплотнительная манжета. Заменить; 4. Болт, 20 Н·м; 5. Насос высокого давления с клапаном дозировки топлива «N₂90» (не снимается). Перед установкой топливных магистралей сначала затянуть штуцеры топливных магистралей. Не разбирать; 6. Резьбовой штуцер, 27 Н·м; 7. Зажим шланга. Заменить; подобрать зажим соответствующей серии; 8. Шланг предварительной подачи топлива; 9. Топливный трубопровод высокого давления. Для отворачивания и затяжки накидной гайки удерживать штуцер на насосе высокого давления. Перед установкой затянуть штуцер на насосе высокого давления; 10. Прокладка. Заменить; 11/13. Болт, 9 Н·м; 12. Датчик Холла «G40»; 14. Уплотн. кольцо. Заменить. Перед установкой смочить чистым маслом; 15. Корпус; 16. Роликовый толкатель. Перед установкой смочить чистым маслом; 17. Уплотн. кольцо. Заменить. Перед установкой смочить чистым маслом
Момент затяжки защитного экрана магистрали высокого давления
Затянуть болты «стрелки» защитного экрана «1». Момент затяжки: 9 Н·м.
Установка магистрали высокого давления
Затянуть от руки накидную гайку магистрали высокого давления. Проследить за тем, чтобы магистраль высокого давления была установлена без натяжения. Для затяжки магистрали высокого давления на насосе высокого давления использовать динамометрический ключ с трещоткой и торцовый ключ на 14 «3150». Накидная гайка магистрали высокого давления: 25 Н·м.
Снятие насоса высокого давления
Установку и снятие топл. насоса высокого давления выполнять только на холодном двигателе. При монтаже топл. насоса высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы грязь не попала в топл. систему. Собрать вытекающее топливо ветошью. Всегда производить замену уплотн. кольца. Топливопроводы высокого давления всегда закреплять так, чтобы в них не было внутренних механических напряжений. Снять нижнюю часть корпуса возд. фильтра. Отвернуть болты «стрелки» и снять защитный экран «1».
Отсоединить штекерные разъемы «1» и «6». Снять топливоподающий шланг «2» и вывинтить резьбовое соединение «5». Вывернуть болты «3» и «4» на хомутах. Вывернуть болты «стрелки» и осторожно приподнять магистраль высокого давления.
Не менять форму изгиба топливных магистралей. Ни в коем случае не отгибать хомуты от топл. магистрали. Если хомут был отогнут или топл. магистраль подлежит замене, то следует также заменить и хомуты. Осторожно извлечь топл. насос высокого давления. Извлечь роликовый толкатель «1» из корпуса.
Монтаж
Установка в обратном порядке: на патрубках магистрали высокого давления не должно быть повреждений. Не менять форму изгиба топливных магистралей. Ни в коем случае не отгибать хомуты от топл. магистрали. Если хомут был отогнут или топл. магистраль подлежит замене, то следует также заменить и хомуты. Заменить уплотн. кольцо насоса высокого давления. Проверить роликовый толкатель «1» на отсутствие повреждений, при необходимости заменить. Смазать роликовый толкатель маслом и ввести выступ «стрелка А» в направляющую «стрелка В». Для установки ТНВД роликовый толкатель должен находиться в самом нижнем положении. Повернуть коленвал за болт демпфера в направлении вращения двигателя, установив роликовый толкатель в ГБЦ так, чтобы он достиг низшей точки. Слегка приподнять топл. магистраль высокого давления для установки насоса высокого давления. Вставить насос высокого давления в корпус. Затянуть винты «стрелки» от руки до касания фланца. Затем затянуть винты крест на крест (примерно 1 оборот каждого винта до прилегания ТНВД) требуемым моментом затяжки. При затяжке с 1 стороны (перекос) можно повредить насос. Момент затяжки: от руки затянуть накидную гайку «5» подающего топливопровода. Выровнять без перекосов и натяжения. Подсоединить на место шланг подачи топлива «2». Затянуть винты «3» и «4» на хомутах. Подключить эл. разъёмы «1» и «6». Затянуть магистраль высокого давления моментом затяжки. Установить защитный кожух «1». Установить нижнюю часть корпуса возд. фильтра. Проверить топл. систему на герметичность.
Материал републикован с интернет-сайта: AUDIMANUAL.RU