«Поз. 4» не учитывать. Отсоединить вакуумный шланг «2».
На «стрелку» не обращать внимания. Отсоединить следующие эл. разъемы:
- 1. Эл. магн. клапан 1 абсорбера с активированным углем «N80»
- 2. Клапан управления подачей втор, воздуха «N112» (установлен только при нормах токсичности ОГ ULEV 2)
- 3. Датчик температуры всасываемого воздуха «С42» /датчик давления во впускном коллекторе «G71»
- 4. Запорный клапан ОЖ для Climatronic «N422» (установлен только в а/м без стояночного отопителя)
- 5. Клапан управления подачей втор, воздуха 2 «Н320» (установлен только при нормах токсичности ОГ ULEV 2)
- 6. Модуль дроссельной заслонки «J338»
Высвободить электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем «N80» из кронштейна и вместе с подсоединенным шлангом отложить в сторону. Разъединить эл. разъемы на передней части впускного коллектора.
- 1. Клапан последовательного переключения впускного коллектора «N156»
- 2. Датчик положения впускного коллектора с изменяемой геометрией -Обгонять вакуумный шланг «стрелка».
А/м в USA-исполнении: Снять вакуумный шланг «стрелка», идущий к диагностическому дренажному насосу.
Все
Высвободить вакуумный шланг «стрелка». Отсоединить электропроводку. Выкрутить болт «3». Нажать на фиксатор «2» вверх и снять шланг вентиляции картера двигателя с впускного коллектора.
Вывернуть болты «стрелки» и снять верхнюю часть впускного коллектора.
Впускные каналы ГБЦ заткнуть чистой ветошью.
Монтаж
Установка в обратном порядке, при этом необходимо учесть момент затяжки. Заменить прокладки и уплотн. кольца круглого сечения. При обратном монтаже установить все кабельные стяжки, где они были установлены изначально. Для крепления всех соединений шлангов использовать хомуты соответствующей серии.