Spis treści: Wszystko ↓ Instalacja ↓
Zdejmij przednią i tylną osłonę silnika. Odłącz wąż "1" od absorbera węglowego. Odłączyć wąż podciśnieniowy "2" od przyłącza węża kanału powietrznego. Zdejmij wąż kanału powietrznego poluzowując zacisk "3" i odblokowując zaciski "strzałki".
pozycja 4 nie powinna być brana pod uwagę. Odłączyć wąż podciśnieniowy "2".
Zignoruj "strzałkę". Odłącz następujący el. złącza:
- 1. E-mail Powiększ. zawór 1 absorbera z węglem aktywnym "N80"
- 2. Zawór sterujący dopływem powietrza wtórnego "N112" (instalowane wyłącznie w celu spełnienia norm emisji ULEV 2)
- 3. Czujnik temperatury powietrza dolotowego "C42" / czujnik ciśnienia kolektora dolotowego "G71"
- 4. Zawór odcinający płyn chłodniczy Climatronic "N422" (montowany wyłącznie w samochodach bez ogrzewania postojowego)
- 5. Zawór sterujący dopływem powietrza wtórnego 2 "N320" (instalowane wyłącznie w celu spełnienia norm emisji ULEV 2)
- 6. Moduł przepustnicy "J338"
Odłącz zawór elektromagnetyczny 1 absorbera węglowego "N80" od uchwytu i odłóż go wraz z podłączonym wężem. Rozłącz pocztę e-mail. złącza z przodu kolektora dolotowego.
- 1. Zawór sekwencyjny kolektora dolotowego "N156"
- 2. Czujnik położenia kolektora dolotowego o zmiennej geometrii - wyprzedzić wąż podciśnieniowy "strzałka".
Pojazdy w wersji USA: Odłączyć wąż podciśnieniowy oznaczony "strzałką" prowadzący do diagnostycznej pompy spustowej.
Wszystko
Zwolnij wąż podciśnieniowy ze strzałką. Odłącz instalację elektryczną. Odkręć śrubę "3". Naciśnij blokadę "2" w górę i odłącz przewód odpowietrzania skrzyni korbowej silnika od kolektora dolotowego.
Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij górną część kolektora dolotowego.
Zatkaj kanały dolotowe głowicy cylindra czystą szmatką.
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę moment dokręcania. Wymień uszczelki i pierścienie uszczelniające. Pierścienie uszczelniające. Podczas ponownego montażu zamontuj wszystkie opaski zaciskowe w tym samym miejscu, w którym zostały pierwotnie zamontowane. Aby zabezpieczyć wszystkie połączenia węży, należy używać zacisków odpowiedniej serii.
(Oryginalny artykuł jest dostępny w zasobie online «AUDIMANUAL»)