Odkręć śruby ze strzałkami znajdujące się w górnej części obudowy powietrza. przefiltrować i usunąć kierując się ku górze.
Odłączyć wąż podciśnieniowy "1" od zaworu przełączającego wlot powietrza "N335" "2"
Odblokuj mocowanie dolnego kanału powietrznego. filtry (lekko naciśnij gumowe części z prawej i lewej strony i wyjmij je w kierunku do góry). Nie należy używać środków smarnych podczas montażu elementu mocującego. Odłączyć wąż kanału powietrznego "1" prowadzący do pompy powietrza wtórnego. Poz. 1: nie jest instalowany we wszystkich pojazdach (tylko z Euro 5). El. Złącze do przełączania zaworu dolotowego powietrza "N335" nie jest zamontowane we wszystkich pojazdach. Ostrożnie zdejmij dolną część obudowy wlotu powietrza. filtr.
Instalacja
Stosuj wyłącznie oryginalne, zamienne elementy powietrzne. filtr. Za pomocą uszczelniacza zamontuj tuleję wlotu powietrza (bez silikonu). Zabezpiecz wszystkie połączenia węży zaciskami dopasowanymi do wyposażenia standardowego. Jeżeli zainstalowano przewód dolotowy ciepłego powietrza (tylko dla krajów o zimnym klimacie), wtedy należy upewnić się, że króciec wlotu powietrza "strzałka" jest prawidłowo zamocowany (weź pod uwagę oznaczenia).
Sprawdź wąż spustowy wody oznaczony "strzałką" na dole wlotu powietrza. filtry na zanieczyszczenia i przyczepność (wyczyść jeśli to konieczne). Wyczyść obudowę kanału powietrznego. filtry (górna i dolna część) z pozostałości soli, brudu lub liści (w razie potrzeby odkurzyć odkurzaczem). Sprawdź kanał ssący aż do wymiennej wkładki powietrznej. filtry zanieczyszczeń. Podłącz ponownie el. złącze zaworu przełączającego dolotu powietrza I335-(jeśli dostępne). Ponownie podłącz wąż kanału powietrznego "1" (jeśli dostępne). Zamontuj dolną część obudowy kanału powietrznego. filtr. Wąż spustowy wody musi biec prosto i nie może być zagięty. Ponownie podłącz wąż podciśnieniowy "1" do przyłącza zaworu przełączającego wlot powietrza "N335". Uchwyt na kadłubie samolotu. filtr "1" powinien znajdować się obok uchwytu obudowy kanału powietrznego. filtr "2".
Ostrożnie załóż górną część obudowy powietrza. filtry bez zbędnego wysiłku w dolnej części obudowy powietrza. filtr. Przed dokręceniem śrub należy jeszcze raz upewnić się, że górna część powietrza. Filtr umieszczony jest w rowku na spodzie zbiornika powietrza. filtry (wyciek powietrza przez nieszczelności). Następnie przykręć górną część obudowy powietrznej za pomocą śrub. filtry na dół. Sprawdź, czy węże kanału powietrznego są pewnie osadzone. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
(Ten artykuł był wcześniej opublikowany w zasobie AUDImanual)