Odkręcić śruby -strzałki- z górnej części obudowy powietrza. przefiltruj i wyjmij go do góry.
Zdjąć wąż podciśnieniowy -1- z zaworu przełączającego wlotu powietrza -N335- -2-
Odblokuj mocowanie dolnej części powietrza. filtr (lekko naciśnij gumowe części po prawej i lewej stronie i wyjmij je do góry). Podczas montażu łącznika nie należy używać smarów. Odłącz wąż powietrza -1- prowadzący do pompy powietrza 2. Poz. 1: nie jest instalowany we wszystkich pojazdach (tylko z Euro 5). E-mail Złącze zaworu przełączającego wlot powietrza -N335- nie jest montowane we wszystkich pojazdach. Ostrożnie zdejmij dolną część obudowy powietrza. filtr.
Instalacja
Stosuj wyłącznie oryginalny element zastępujący powietrze. filtr. Do montażu tulei wlotu powietrza użyj środka uszczelniającego (nie zawiera silikonu). Zabezpiecz wszystkie połączenia węży za pomocą opasek odpowiadających wyposażeniu standardowemu. Jeśli zainstalowany jest przewód wlotu ciepłego powietrza (tylko dla krajów o zimnym klimacie), należy upewnić się, że króciec zasysania powietrza -strzałki- jest prawidłowo zabezpieczony (wziąć pod uwagę oznaczenia).
Sprawdź wąż spustowy wody -strzałka- na dole powietrza. filtr przeciw zanieczyszczeniom i zbrylaniom (oczyścić, jeśli to konieczne). Oczyścić obudowę powietrza. filtr (Góra i dół) z pozostałości soli, brudu lub liści (w razie potrzeby wyczyścić odkurzaczem). Sprawdź kanał ssący aż do zamiennej wkładki powietrznej. filtr zanieczyszczeń. Połącz ponownie e-mail. złącze zaworu przełączającego wlotu powietrza I335- (w obecności). Zamontuj ponownie wąż powietrza -1- (w obecności). Zamontuj dolną część obudowy powietrza. filtr. Wąż odprowadzający wodę musi być poprowadzony w dół w linii prostej i nie może być załamany. Włóż ponownie wąż podciśnieniowy -1- do przyłącza zaworu przełączającego wlot powietrza -N335-. Wspornik na wkładzie lotniczym filtr -1- musi być umieszczony obok wspornika obudowy powietrza. filtr -2-.
Ostrożnie załóż górną część obudowy powietrza. filtra bez dodatkowego wysiłku w dolnej części obudowy powietrza. filtr. Przed dokręceniem śrub upewnij się jeszcze raz, że górna część jest odpowietrzona. filtr znajduje się w rowku dolnej części powietrza. filtr (powietrze ucieka przez nieszczelności). Następnie przykręcić górną część obudowy powietrza. przefiltrować do dołu. Upewnij się, że węże powietrzne są bezpiecznie osadzone. Zainstaluj w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości