Wyjmowanie
1. Zdejmij osłonę ochronną filtra powietrza i kanały dolotowe powietrza, następnie zwolnij zatrzaski i zdejmij górną pokrywę z obudowy filtra powietrza (rysunek 2.1, a-c). Należy zwrócić uwagę na czujnik MAF umieszczony na pokrywie.
 |  |
2. Wyjmij element filtra powietrza zgodnie z opisem w rozdział 1A.
3. Poluzuj zacisk i odłącz kanał dolotowy powietrza od MAF na filtrze powietrza. Odłączyć przewody odpowietrzające skrzynię korbową (rysunek 2.3, a, b).
 |  |
4. Odłącz przewody od MAF i zdejmij górną pokrywę filtra z pojazdu. W razie potrzeby wyjmij MAF z górnej pokrywy zgodnie z opisem w punkcie 4 lub 5.
5. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij obudowę filtra powietrza z komory silnika (rysunek 2,5, a, b).
 |  |
6. W modelach bez turbodoładowania należy odłączyć kanał dolotowy powietrza pomiędzy filtrem powietrza a przepustnicą, poluzowując zaciski (rysunek 2.6, a, b).
 |  |
7. W przypadku modeli z turbodoładowaniem należy zdemontować kanał powietrzny pomiędzy filtrem powietrza a chłodnicą międzystopniową.
Instalacja
8. Instalacja - procedura odwrotna.
Komentarze gości