Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego (Audi A2)

Wyjmowanie

Zdejmij maskę silnika. Zdejmij osłonę silnika "strzałki".

Zdejmij ekran izolacji akustycznej znajdujący się poniżej; w tym celu odłącz przewód odpowietrzania skrzyni korbowej.

Za pomocą śrubokręta zdejmij zaślepki "3" i "4" z ramion wycieraczek. Odkręć nakrętki na obu dźwigniach o kilka obrotów. Zwolnij dźwignie "1" i "2". lekko odchylając je na osiach wycieraczek. Całkowicie poluzuj nakrętki i zdejmij ramiona wycieraczek. Odłączyć przewód płynu do spryskiwaczy "3". Odłączyć złącza wtykowe "4" i "5" podgrzewanych dysz spryskiwaczy. Zwolnij zacisk węża "6" za pomocą szczypiec do zacisków węża "V.A.G 1921" odłączyć wąż spustowy od osłony chłodnicy. Zdejmij gumową uszczelkę "1" osłony chłodnicy. Zdejmij osłonę chłodnicy "2".

Odkręć śruby i nakrętki "strzałek". Zdejmij kanał dolotowy świeżego powietrza i zawieś go po prawej stronie samochodu.

Odłącz przewód powietrza "2". łączący chłodnicę powietrza doładowującego z kolektorem dolotowym. Poz. "1" nie jest brane pod uwagę.

Odłączyć przewód podciśnieniowy "1" od zaworu mechanicznego EGR. Odłączyć wąż podciśnieniowy "2" od zaworu sterującego przepustnicą "N₂11".

Zaciśnij przewody układu chłodzenia prowadzące do chłodnicy EGR za pomocą opasek zaciskowych "3094". Odłącz przewody płynu chłodzącego oznaczone "strzałkami" od chłodnicy EGR.

Odkręć śruby "2" i "3" oraz nakrętki "1", a następnie wyjmij chłodnicę EGR.

Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij kolektor dolotowy.

Instalacja

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, w tym przypadku należy wymienić uszczelki, mankiety i nakrętki samokontrujące. Układ doładowania musi być uszczelniony. Przed montażem przewody i rury układu doładowania powietrza muszą zostać oczyszczone z olejów i smarów. Aby zabezpieczyć wszystkie połączenia węży, należy używać zacisków odpowiedniej serii. Zamontuj i wyreguluj ramiona wycieraczek.

Momenty dokręcania: