Obsah: Všetky ↓ Inštalácia ↓
Odstráňte predný a zadný kryt motora. Uvoľnite hadicové vedenie "1" k absorbéru aktívneho uhlia. Odpojte vákuovú hadicu "2" z prípojky hadice vzduchového potrubia. Odstráňte hadicu vzduchového potrubia uvoľnením svorky "3" a uvoľnením svoriek "šípky".
"Poz. 4" by sa nemalo brať do úvahy. Odpojte vákuovú hadicu "2".
Ignorujte "šípku". Odpojte nasledujúce el. konektory:
- 1. E-mail Magn. ventil 1 absorbéra s aktívnym uhlím "N80"
- 2. Regulačný ventil prívodu sekundárneho vzduchu "N112" (inštalované len pre emisné normy ULEV 2)
- 3. Snímač teploty nasávaného vzduchu "C42" / snímač tlaku v sacom potrubí "G71"
- 4. Uzatvárací ventil chladiacej kvapaliny pre Climatronic "N422" (inštalované iba v autách bez nezávislého kúrenia)
- 5. Regulačný ventil prívodu sekundárneho vzduchu 2 "N320" (inštalované len pre emisné normy ULEV 2)
- 6. Modul škrtiacej klapky "J338"
Uvoľnite solenoidový ventil 1 absorbéra aktívneho uhlia "N80" z držiaka a odložte ho spolu s pripojenou hadicou. Odpojiť e-mail. konektory na prednej strane sacieho potrubia.
- 1. Sekvenčný prepínací ventil sacieho potrubia "N156"
- 2. Snímač polohy sacieho potrubia s variabilnou geometriou - Predbehnite vákuovú hadicu "šípka".
Vozidlá verzie pre USA: Odstráňte podtlakovú hadicu "šípka" vedúca k diagnostickému vypúšťaciemu čerpadlu.
Všetky
Uvoľnite vákuovú hadicu "šípka". Odpojte elektrické vedenie. Odskrutkujte skrutku "3". Stlačte poistku "2" smerom nahor a vyberte ventilačnú hadicu kľukovej skrine motora zo sacieho potrubia.
Odskrutkujte skrutky "šípky" a odstráňte hornú časť sacieho potrubia.
Upchajte sacie kanály hlavy valcov čistou handrou.
Inštalácia
Montáž je v opačnom poradí, berúc do úvahy uťahovací moment. Vymeňte tesnenia a tesnenia. O-krúžky. Pri opätovnej montáži nainštalujte všetky káblové pásky tam, kde boli pôvodne nainštalované. Na zaistenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série.