Spodná časť sacieho potrubia s palivom. rampa 1. Spodná časť sacieho potrubia; 2. Objímka; 3. Snímač tlaku paliva "G247", 20 Nm; 4. Držiak; 7.5.2013. Skrutka, 9 Nm; 6. Vysokotlakové vedenie. Nemeňte ohnutý tvar. Za žiadnych okolností neohýbajte držiak paliva. diaľnic. Ak bol držiak ohnutý alebo poškodený. hlavná šnúra podlieha výmene, potom treba vymeniť aj držiak; 8. Závitová vsuvka, 40 Nm; 9. Skrutka s kolíkom; 10. Matica, 9 Nm; 11. Svorka rozdeľovača paliva; 12. Skrutka, 2,5 Nm; 14. Objímka; 15. Palivová lišta; 16. Tesnenia. Nahradiť; 17. Oporný krúžok. Skontrolujte správne uloženie. Prostredníctvom tohto podperného prstenca palivo. rampa prenáša silu, ktorá drží vstrekovač v hlave valcov; 18. Pečať. prsteň. Nahradiť. Namažte čistým olejom; 19. Dištančný krúžok. V prípade poškodenia vymeňte; 20. Pečať. prstenec spaľovacej komory. Nahradiť; 21. Radiálny kompenzátor. Ak je poškodený, vymeňte ho, pripnite na oporný krúžok "pol. 17"; 22. Tryska
Inštalácia vysokotlakového potrubia
Najprv rukou utiahnite prevlečnú maticu vysokotlakového vedenia. Uistite sa, že vysokotlakové vedenie je inštalované bez napätia. Na utiahnutie vysokotlakového palivového potrubia. na rampe použite momentový kľúč s 17 mm otvoreným očkovým kľúčom "V.A.G 1331/2". Prevlečná matica vysokotlakového vedenia: 27 Nm.
(Článok bol skopírovaný z webovej stránky «AUDIMANUAL.ru»)