A szívócső alsó része üzemanyaggal. rámpa 1. A szívócső alsó része; 2. Persely; 3. Üzemanyagnyomás-érzékelő "G247", 20 Nm; 4. Konzol; 5/7/13. Csavar, 9 Nm; 6. Nagynyomású vezeték. Ne változtassa meg a hajlított formát. Az üzemanyagtartót semmilyen körülmények között ne hajlítsa meg. autópályák. Ha a tartó meghajlott vagy megsérült. a fővezeték csere tárgya, akkor a tartót is cserélni kell; 8. Menetes karmantyú, 40 Nm; 9. Csavar csappal; 10. Anya, 9 Nm; 11. Üzemanyag-elosztó bilincs; 12. Csavar, 2,5 Nm; 14. Persely; 15. Üzemanyag-elosztó; 16. Tömítések. Cserélje ki; 17. Támgyűrű. Ellenőrizze a megfelelő illeszkedést. Ezen a támasztógyűrűn keresztül az üzemanyag. a rámpa továbbítja azt az erőt, amely az injektort a hengerfejben tartja; 18. Pecsét. gyűrű. Cserélje ki. Kenje meg tiszta olajjal; 19. Távtartó gyűrű. Cserélje ki, ha sérült; 20. Pecsét. égéskamra gyűrű. Cserélje ki; 21. Radiális kompenzátor. Ha sérült, cserélje ki, rögzítse a tartógyűrűhöz "17. poz."; 22. Fúvóka
Nagynyomású vezeték szerelése
Először húzza meg kézzel a nagynyomású vezeték hollandi anyáját. Győződjön meg arról, hogy a nagynyomású vezeték feszültség nélkül van felszerelve. A nagynyomású üzemanyag-vezeték meghúzásához. használjon nyomatékkulcsot 17 mm-es villáskulccsal a rámpán "V.A.G 1331/2". Nagynyomású vezeték hollandi anyája: 27 Nm.