Зміст: Момент затягування захисного екрану… ↓ Установка магістралі високого тиску ↓ Зняття насоса високого тиску ↓ Монтаж ↓
Насос високого тиску 1. Клапан дозування палива "N₂90" із топл. насоса високого тиску не знімається; 2. Датчик тиску палива контуру зниженого тиску "G410", 15 Н·м; 3. Ущільнювальна манжета. Замінити; 4. Болт, 20 Н·м; 5. Насос високого тиску з клапаном дозування палива "N₂90" (не знімається). Перед встановленням паливних магістралей спершу затягнути штуцери паливних магістралей. Не розбирати; 6. Різьбовий штуцер, 27 Н·м; 7. Затискач шланга. Замінити; підібрати затискач відповідної серії; 8. Шланг попередньої подачі палива; 9. Паливний трубопровід високого тиску. Для відвертання та затягування накидної гайки утримуйте штуцер на насосі високого тиску. Перед встановленням затягнути штуцер на насос високого тиску; 10. Прокладання. Замінити; 11/13. Болт, 9 Н·м; 12. Датчик Холла "G40"; 14. Ущільн. кільце. Замінити. Перед встановленням змочити чистою олією; 15. Корпус; 16. Роликовий штовхач. Перед встановленням змочити чистою олією; 17. Ущільн. кільце. Замінити. Перед встановленням змочити чистою олією
Момент затягування захисного екрану магістралі високого тиску
Затягнути болти "стрілки" захисного екрану "1". Момент затягування: 9 Нм.
Установка магістралі високого тиску
Затягнути від руки накидну гайку магістралі високого тиску. Простежити, щоб магістраль високого тиску було встановлено без натягу. Для затягування магістралі високого тиску на насосі високого тиску використовувати динамометричний ключ з тріскачкою та торцевий ключ на 14 "3150". Накидна гайка магістралі високого тиску: 25 Нм.
Зняття насоса високого тиску
Встановлення та зняття топл. насос високого тиску виконувати тільки на холодному двигуні. При монтажі палив. насоса високого тиску слід звертати увагу на те, щоб бруд не потрапив у топлю. систему. Зібрати паливо, що витікає. Завжди робити заміну ущільн. кільця. Паливопроводи високого тиску завжди закріплювати так, щоб у них не було внутрішніх механічних напруг. Зняти нижню частину корпусу пов. фільтра. Відвернути болти "стрілки" і зняти захисний екран "1".
Від'єднати штекерні роз'єми "1" та "6". Зняти паливний шланг "2" і викрутити різьбове з'єднання "5". Викрутити болти "3" та "4" на хомутах. Вивернути болти "стрілки" і обережно підняти магістраль високого тиску.
Не змінювати форму вигину паливних магістралей. У жодному разі не відгинати хомути від палив. магістралі. Якщо хомут був відігнутий чи топл. магістраль підлягає заміні, слід також замінити і хомути. Обережно витягти топл. насос високого тиску Витягти роликовий штовхач "1" із корпусу.
Монтаж
Установка у зворотному порядку: на патрубках магістралі високого тиску не повинно бути пошкоджень. Не змінювати форму вигину паливних магістралей. У жодному разі не відгинати хомути від палив. магістралі. Якщо хомут був відігнутий чи топл. магістраль підлягає заміні, слід також замінити і хомути. Замінити ущільн. кільце високого тиску. Перевірити роликовий штовхач "1" на відсутність пошкоджень, за потреби замінити. Змастити роликовий штовхач маслом і ввести виступ "стрілка А" у напрямну "стрілка В". Для встановлення ТНВД роликовий штовхач повинен перебувати у нижньому положенні. Повернути колінвал за болт демпфера у напрямку обертання двигуна, встановивши роликовий штовхач у ГБЦ так, щоб він досяг нижчої точки. Злегка підняти палив. магістраль високого тиску для насоса високого тиску. Вставте насос високого тиску в корпус. Затягнути гвинти "стрілки" від руки до торкання фланця. Потім затягнути гвинти хрест на хрест (приблизно 1 оборот кожного гвинта до прилягання ТНВД) необхідним моментом затягування. При затягуванні з одного боку (перекіс) можна пошкодити насос. Момент затяжки: від руки затягнути накидну гайку "5" паливопроводу. Вирівняти без перекосів та натягу. Підключити на місце шланг подачі палива "2". Затягнути гвинти "3" та "4" на хомутах. Підключити ел. роз'єми "1" та "6". Затягнути магістраль високого тиску моментом затягування. Встановити захисний кожух "1". Встановити нижню частину корпусу пов. фільтра. Перевірити палив. систему на герметичність.
[Початковий текст матеріалу можна знайти на сайті AudiManual]