Помпа за високо налягане 1. Клапан за дозиране на гориво -N290- с гориво. помпата за високо налягане не може да бъде премахната; 2. Датчик за налягане на горивото за верига ниско налягане -G410-, 15 Nm; 3. Уплътнителна яка. Заменете; 4. Болт, 20 Nm; 5. Помпа за високо налягане с клапан за дозиране на гориво -N290- (не може да се премахне). Преди да монтирате горивопроводите, първо затегнете фитингите на горивопровода. Не разглобявайте; 6. Резбов фитинг, 27 Nm; 7. Скоба за маркуч. Заменете; изберете скоба от подходящата серия; 8. Маркуч за предварително подаване на гориво; 9. Горивопровод с високо налягане. За да разхлабите и затегнете съединителната гайка, задръжте фитинга на помпата за високо налягане. Преди монтажа затегнете фитинга на помпата за високо налягане; 10. Уплътнение. Заменете; 11/13. Болт, 9 N'm; 12. Датчик на Хол -G40-; 14. Печат пръстен. Сменете. Преди монтаж навлажнете с чисто масло; 15. Тяло; 16. Ролков тласкач. Преди монтаж навлажнете с чисто масло; 17. Печат пръстен. Сменете. Навлажнете с чисто масло преди монтаж
Момент на затягане на защитния екран на тръбопровода с високо налягане
Затегнете болтовете -стрелки- на предпазния щит -1-. Момент на затягане: 9 Nm.
Монтаж на линия за високо налягане
Затегнете с ръка съединителната гайка на линията за високо налягане. Уверете се, че тръбопроводът за високо налягане е монтиран без напрежение. За да затегнете тръбопровода за високо налягане на помпата за високо налягане, използвайте динамометричен ключ с тресчотка и вложков ключ с размер 14 -3150-. Съединителна гайка на линия за високо налягане: 25 Nm.
Премахване на помпата за високо налягане
Монтаж и демонтаж на гориво. Помпата за високо налягане трябва да се извършва само при студен двигател. При инсталиране на гориво помпа за високо налягане, трябва да се внимава мръсотията да не попадне в горивото. система. Съберете изтичащото гориво с парцал. Винаги сменяйте уплътнението. пръстени. Винаги закрепвайте тръбопроводите за високо налягане на горивото, така че да няма вътрешни механични напрежения. Отстранете долната част на корпуса на въздуха. филтър. Развийте болтовете -стрелки- и отстранете предпазния щит -1-.
Разкачете щекерите -1- и -6-. Отстранете маркуча за подаване на гориво -2- и развийте винтовата връзка -5-. Отстранете болтовете -3- и -4- от скобите. Развийте болтовете -стрелки- и внимателно повдигнете тръбопровода за високо налягане.
Не променяйте формата на огъване на горивопроводите. При никакви обстоятелства не огъвайте скобите от горивото. магистрали. Ако скобата е огъната или гориво. Ако линията трябва да бъде сменена, тогава трябва да се сменят и скобите. Внимателно отстранете горивото. Помпа за високо налягане. Отстранете ролковия тласкач -1 - от корпуса.
Инсталация
Монтаж в обратен ред: не трябва да има повреди по тръбите за високо налягане. Не променяйте формата на огъване на горивопроводите. При никакви обстоятелства не огъвайте скобите от горивото. магистрали. Ако скобата е огъната или гориво. Ако линията трябва да бъде сменена, тогава трябва да се сменят и скобите. Сменете уплътнението. пръстен на помпата за високо налягане. Проверете ролковия тласкач -1 за повреди, сменете, ако е необходимо. Смажете ролковия тласкач с масло и поставете издатината -стрелка A- във водача -стрелка B-. За да монтирате инжекционната помпа, ролковият тласкач трябва да е в най-ниската позиция. Завъртете коляновия вал, като използвате болта на амортисьора в посоката на въртене на двигателя, като монтирате ролковия тласкач в главата на цилиндъра, така че да достигне най-ниската си точка. Повишете леко горивото. линия за високо налягане за инсталиране на помпа за високо налягане. Поставете помпата за високо налягане в корпуса. Затегнете винтовете -стрелки- на ръка, докато докоснат фланеца. След това затегнете винтовете на кръст (приблизително 1 завъртане на всеки винт, докато помпата за впръскване на гориво пасне) необходимия момент на затягане. При затягане от 1 страна (изкривяване) помпата може да се повреди. Момент на затягане: затегнете с ръка съединителната гайка -5- на захранващия тръбопровод за гориво. Подравнете без изкривяване или напрежение. Свържете отново маркуча за подаване на гориво -2-. Затегнете винтовете -3- и -4- на скобите. Свържете имейл съединители -1- и -6-. Затегнете линията за високо налягане с въртящ момент. Поставете защитния капак -1-. Монтирайте долната част на въздушния корпус. филтър. Проверете горивото система за херметичност.
Коментари на посетители