Visokotlačna pumpa 1. Ventil za doziranje goriva -N290- s gorivom. visokotlačna pumpa se ne može ukloniti; 2. Senzor tlaka goriva za niskotlačni krug -G410-, 15 Nm; 3. Brtveni ovratnik. Zamijeniti; 4. Vijak, 20 Nm; 5. Visokotlačna pumpa s ventilom za doziranje goriva -N290- (ne može se ukloniti). Prije ugradnje cijevi za gorivo, prvo zategnite priključke cijevi za gorivo. Nemojte rastavljati; 6. Navojni spoj, 27 Nm; 7. Stezaljka crijeva. Zamijeniti; odaberite stezaljku odgovarajuće serije; 8. Cijev za preddovod goriva; 9. Visokotlačni vod za gorivo. Da biste otpustili i zategnuli spojnu maticu, držite priključak na visokotlačnoj pumpi. Prije ugradnje, zategnite priključak na visokotlačnoj pumpi; 10. Brtva. Zamijeniti; 11/13. Vijak, 9 Nm; 12. Hallov senzor -G40-; 14. Pečat prsten. Zamijeniti. Prije ugradnje navlažite čistim uljem; 15. Tijelo; 16. Potiskivač valjka. Prije ugradnje navlažite čistim uljem; 17. Pečat prsten. Zamijeniti. Prije ugradnje navlažite čistim uljem
Moment pritezanja zaštitnog zaslona visokotlačnog voda
Zategnite vijke -strelice- zaštitnog štita -1-. Moment pritezanja: 9 Nm.
Ugradnja visokotlačnog voda
Rukom zategnite spojnu maticu visokotlačnog voda. Provjerite je li visokotlačni vod postavljen bez napetosti. Za zatezanje visokotlačnog voda na visokotlačnoj pumpi koristite moment ključ sa čegrtaljkom i nasadni ključ veličine 14 -3150-. Navojna matica visokotlačnog voda: 25 Nm.
Uklanjanje visokotlačne pumpe
Ugradnja i demontaža goriva. Visokotlačna pumpa smije se izvoditi samo na hladnom motoru. Prilikom ugradnje goriva visokotlačne pumpe, potrebno je paziti da prljavština ne uđe u gorivo. sustav. Krpom pokupite gorivo koje curi. Uvijek zamijenite brtvu. prstenje. Uvijek osigurajte visokotlačne vodove za gorivo tako da nema unutarnjih mehaničkih naprezanja. Skinite donji dio kućišta zraka. filtar. Odvijte vijke -strelice- i uklonite zaštitni štit -1-.
Odvojite utične spojnice -1- i -6-. Skinite crijevo za dovod goriva -2- i odvrnite vijčani spoj -5-. Uklonite vijke -3- i -4- sa stezaljki. Odvijte vijke -strelice- i pažljivo podignite visokotlačni vod.
Ne mijenjajte oblik savijanja cijevi za gorivo. Ni u kojem slučaju nemojte savijati stezaljke s goriva. autoceste. Ako je stezaljka bila savijena ili gorivo. Ako je vod potrebno zamijeniti, tada treba zamijeniti i stezaljke. Pažljivo uklonite gorivo. Visokotlačna pumpa. Uklonite podizač valjka -1 - iz kućišta.
Montaža
Montaža obrnutim redoslijedom: visokotlačne cijevi ne smiju biti oštećene. Ne mijenjajte oblik savijanja cijevi za gorivo. Ni u kojem slučaju nemojte savijati stezaljke s goriva. autoceste. Ako je stezaljka bila savijena ili gorivo. Ako je vod potrebno zamijeniti, tada treba zamijeniti i stezaljke. Zamijenite brtvu. prsten pumpe visokog pritiska. Provjerite podizač valjka -1 na oštećenje, zamijenite ako je potrebno. Podmažite podizač valjka uljem i umetnite izbočinu -strelica A- u vodilicu -strelica B-. Za ugradnju pumpe za ubrizgavanje, podizač valjka mora biti u najnižem položaju. Okrenite radilicu pomoću prigušnog vijka u smjeru vrtnje motora, postavljajući podizač valjka u glavu motora tako da dosegne svoju najnižu točku. Lagano povećajte gorivo. visokotlačni vod za ugradnju visokotlačne pumpe. Umetnite visokotlačnu pumpu u kućište. Zategnite vijke -strelice- rukom dok ne dodirnu prirubnicu. Zatim zategnite vijke unakrsno (otprilike 1 okret svakog vijka dok pumpa za ubrizgavanje goriva ne sjedne) potreban moment zatezanja. Kada se zategne s 1 strane (iskosa) pumpa se može oštetiti. Moment pritezanja: rukom zategnite spojnu maticu -5- dovodnog voda za gorivo. Poravnajte bez izobličenja ili napetosti. Ponovno spojite crijevo za dovod goriva -2-. Zategnite vijke -3- i -4- na stezaljkama. Povežite e-poštu spojnice -1- i -6-. Zategnite visokotlačni vod na moment. Ugradite zaštitni poklopac -1-. Ugradite donji dio kućišta zraka. filtar. Provjerite gorivo sustav za nepropusnost.
Komentari posjetitelja