O galerie de evacuare 1. Nuca. A inlocui. Ungeți cu pastă termorezistentă; 2. Suport pentru scut termic; 3. Colector de evacuare; 4. Garnitura. A inlocui; 5. Scut termoizolant; 6. Bolt, 10 Nm; 7. Sondă lambda în fața catalizatorului. Banca de cilindri 1 (dreapta) Sondă lambda -G39-, banc de cilindri 2 (stânga) sonda lambda 2-G108-; 8. Catalizator. Protejați de impacturi și șocuri; 9. Nuca. A inlocui. Lubrifiați cu pastă rezistentă la căldură. 23 Nm; 10. Garnitură. A inlocui
Galerie de evacuare stânga. Secvența și cuplul de strângere
Strângeți piulițele în secvența -1...9- în 3 pași:
- 1. Strângeți șuruburile cu mâna până când se opresc
- 2. Strângeți în prealabil la 15 Nm
- 3. Strângeți la 25 Nm
Galerie de evacuare dreapta. Secvența și cuplul de strângere
Strângeți piulițele în secvența -1...9- în 3 pași:
- 1. Strângeți șuruburile cu mâna până se opresc;
- 2. Se prestrânge la 15 Nm;
- 3. Strângeți la 25 Nm
Sistem de alimentare cu aer secundar 1. Furtun de aer secundar; 2. Sigiliu Inele O. A inlocui; 3. Motor electric al ventilatorului de alimentare cu aer secundar-V101-; 4. Suport cauciuc-metal; 5. Suport motor pompa de alimentare cu aer secundar -V101 -; 6. Piuliță, 9 Nm; 7/12/16. Bolt, 9 Nm; 8/20. Pad. A inlocui; 9/19. Șuruburi, 9 Nm; 10. Furtun de vid (doar a/m incl. pentru SUA); 11. Supapa de alimentare cu aer secundar combinat dreapta; 13. Sigiliu inel (doar a/m incl. pentru SUA). A inlocui; 14. Senzor de presiune aer secundar 1 -G609- (doar a/m incl. pentru SUA); 15. Conducta pentru aer secundar; 17. Supapă de alimentare cu aer secundar combinat stânga; 18. Furtun de vid (doar a/m incl. pentru SUA); 21. Furtun secund, aer; 22. Sigiliu Inele O. A inlocui
Scut termic al supapei combinate de alimentare cu aer secundar.
Strângeți șuruburile -săgeți- ale scutului termic -1- la 9 Nm.
Scoaterea pompei de aer secundar
Scoateți izolația fonică din față. Deconectați e-mailul conexiune fișă -3-motor pompe secundare. aer -V101-. Scoateți furtunurile secundare de alimentare -1- și -2-. aer.
Pentru o mai bună înțelegere, poziția de instalare este afișată cu căptușeala arcului roții îndepărtată. Folosiți o șurubelniță -1- pentru a debloca încuietoarea -săgeata A-. Detașați grila de admisie a aerului -2- de la ornamentul barei de protecție -săgeata B-.
Deșurubați șuruburile -1- și -2-, scoateți ecranul de izolare fonică a garniturii barei de protecție spre spate.
Deșurubați șuruburile -săgeți- și scoateți pompa de aer secundară.
Pentru o mai bună înțelegere, poziția de instalare este afișată cu pompa de servodirecție scoasă.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă, iar etanșarea trebuie înlocuită. inele. Instalați ecranul frontal de izolare fonică. Instalați izolație fonică.
Scoaterea supapei combinate de alimentare secundară stângă. aer
Scoateți toba de eșapament din stânga față. Îndepărtați întinderea. Scoateți conectorul -1- pentru sonda lambda 2 după catalizatorul -G131- din suport, deconectați și așezați-l pe o parte.
Poz. -2,3,4- și -săgeți- sunt ignorate.
Deșurubați piulițele -săgeți- și șurubul -1-, scoateți catalizatorul stâng din galeria de evacuare și puneți-l în spate.
Deșurubați șuruburile -săgeți- și scoateți scutul termic -1-.
Deșurubați șuruburile -1- și -2- și scoateți supapa combinată de alimentare secundară stângă. aer.
Instalare
Instalați în ordine inversă; înlocuiți garnitura. Instalați convertizorul catalitic din stânga. Instalați o targă.
Comentariile vizitatorilor